Dim ond ar gyfer Tsieina. Mae C-Ddosbarth Hir Mercedes-Benz Newydd yn "ddosbarth mini-S"

    Anonim

    Defnyddiodd Mercedes-Benz Sioe Foduron Shanghai, China, i gyflwyno fersiwn hirgul o'r Dosbarth-C newydd.

    Wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer marchnad Tsieineaidd, lle mae galw mawr am le i deithwyr sy'n teithio yn y sedd gefn a lle mae defnydd gyrwyr preifat yn gyffredin iawn, nod yr amrywiad hir hwn o'r Dosbarth-C yw ymateb i'r holl nodweddion penodol hyn.

    O'r enw'r Dosbarth CL, gwelodd y fersiwn hon y bas olwyn yn tyfu ac erbyn hyn mae ganddo gril wedi'i dorri'n fwy clasurol, sy'n dod â ni ar unwaith i Ddosbarth S Mercedes-Benz newydd, a chydag addurn brand traddodiadol Stuttgart ar y cwfl, nad yw'n ymddangos mwyach yn fersiwn Ewropeaidd y model hwn. Fodd bynnag, bydd hefyd yn bosibl archebu'r Dosbarth C L hwn gyda delwedd debyg i'r Dosbarth C “confensiynol” o gwbl.

    Mercedes L-Dosbarth China
    Mwy o le a mwy o gysur

    Ni ddatgelodd Mercedes-Benz ddimensiynau'r Dosbarth-C L, ond yn ôl y wasg Tsieineaidd, mae'r fersiwn hon yn 4882 mm o hyd a 1461 mm o uchder, yn hytrach na'r 4751 mm a 1437 mm o'r Dosbarth-C sy'n cael ei werthu yn ein gwlad. Mae'r lled yn union yr un fath ar gyfer y ddau amrywiad: 1820 mm

    O ran y bas olwyn, mae'n sefydlog ar 2954 mm yn y fersiwn Tsieineaidd hon - ac yn fwy! - o'r salŵn Almaeneg, 89 mm yn fwy na'r Dosbarth C "confensiynol" a 34 mm yn fwy na'r Dosbarth C L. blaenorol.

    Mercedes L-Dosbarth China

    Mae'r cynnydd hwn yn trosi i fwy o le yn y seddi cefn a dyna un o'r gwahaniaethau mwyaf yn y fersiwn hon. Fodd bynnag, mae'n bell o fod yr unig un. Mae gan y dosbarth C L hwn hefyd glustffonau padio ar y seddi cefn, arfwisg hirach (ac yn fwy eang, gyda phorthladdoedd USB a deiliaid cwpan), gwrthsain gwell ac ataliad penodol gydag addasiad mwy cyfforddus.

    Mercedes L-Dosbarth China
    Ac injans?

    Ni nododd Mercedes-Benz yr injans a fydd yn ffurfio ystod y Dosbarth-C estynedig hwn, ond mae'r wasg Tsieineaidd yn datgelu y bydd ar gael mewn dau fersiwn, C 200 L a C 260 L.

    Mae'r cyntaf yn seiliedig ar injan gasoline 1.5 hp gyda 170 hp. Gellir seilio'r ail ar injan gasoline 1.5 bloc sy'n gysylltiedig â system hybrid ysgafn gyda 204 hp neu floc 2.0 gyda 204 hp. Bydd pob fersiwn yn cynnwys trosglwyddiad awtomatig naw-cyflymder.

    Ffynhonnell: Auto.Sina

    Darllen mwy