Mae'n 100% trydan, mae'n premiwm, yn rhannu'r platfform gyda'r Volkswagen ID.4 a bydd yn costio llai na 45 000 ewro ym Mhortiwgal. Ar wahân i hyn, ychydig a wyddom am y trydan 100% mwyaf fforddiadwy o'r brand cylch.
Wedi'i ddadorchuddio eisoes fel prototeipiau, bydd yr e-tron Q4 e-tron newydd a e-tron Sportback Q4 yn seiliedig ar blatfform MEB Grŵp Volkswagen, yr un un rydyn ni'n ei ddarganfod, er enghraifft, yn y Volkswagen ID.4 a Skoda Enyaq iV. Fel cystadleuydd uniongyrchol, mae'r trydan 100% newydd hwn o Audi yn pwyntio «batris» i'r Mercedes-Benz EQA - model y mae RHESWM AUTOMOBILE eisoes wedi'i brofi ar fideo.
Er nad yw’r ffigurau pŵer ar gyfer e-tron Audi Q4 ac e-tron Sportback Q4 e-tron wedi’u rhyddhau eto, mae sibrydion yn pwyntio at 306 marchnerth - fel y gwnaethom adrodd ychydig ddyddiau yn ôl - ac mae mwy o lefelau pŵer yn debygol o fod ar gael. Rydyn ni eisoes wedi 'dal' y prototeipiau wrth brofi - gweler y sgrinluniau yma.
Yn achos y fersiwn fwy pwerus, deilliodd y 306 hp o swm pwerau dau fodur trydan - 102 hp a 150 Nm ar yr echel flaen; 204 hp a 310 Nm ar yr echel gefn. O ran y batri, cyhoeddodd y prototeipiau a gyflwynwyd gan Audi gapasiti o 82 kWh, gan ganiatáu ystod (WLTP) o 450 km.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae e-tron Audi Q4 yn taro'r farchnad ddomestig ym mis Mai, gan ddechrau ar 44,700 ewro, a'i ddatguddiad wedi'i drefnu ar gyfer yr wythnosau nesaf. Cadwch lygaid allan am wefan a sianel YouTube Razão Automóvel.