Bydd Macan y genhedlaeth nesaf yn drydanol yn unig, penderfyniad a gyhoeddwyd yn swyddogol gan Porsche, ond bydd y genhedlaeth bresennol yn gwneud y mwyaf o'r cyfan sydd gan hydrocarbonau i'w gynnig - dim ond gweld y specs newydd. Porsche Macan Turbo.
O dan y cwfl rydyn ni'n dal i ddod o hyd i V6, ond mae'r un hon yn newydd. Fe ildiodd y bloc 3.6 l blaenorol i floc newydd 2.9 l - yr un uned y gallwn ni ddod o hyd iddi mewn Porsches eraill, fel y Cayenne neu'r Panamera.
Efallai bod gallu'r injan wedi lleihau, ond mae'r “poeth V” hwn gyda dau turbocharger hyd yn oed yn fwy pwerus: 40 hp yn fwy, cyfanswm 440 hp a 550 Nm o'r trorym uchaf. Yr unig drosglwyddiad sydd ar gael yw PDK saith-cyflymder (cydiwr deuol) a gyriant pedair olwyn (Porsche Traction Management neu PTM).
Mae'r cynnydd mewn equidae yn cael ei adlewyrchu yn y buddion. Pan fydd yn cynnwys pecyn Sport Chrono, yn gallu cyflymu o 0 i 100 km / h mewn 4.3s, 0.3s yn llai nag o'r blaen, a hyd at 200 km yr awr mae'n cymryd 16.9s. Cododd y cyflymder uchaf hefyd 4 km / awr, gan gyrraedd 270 km / awr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
arafu gwell
Nodwedd newydd arall o'r Porsche Macan Turbo yw ei fod yn cael ei gyfarparu fel safon â breciau PSCB (Porsche Surface Coated Brake), a ddangosir gan y Cayenne.
Mae'r breciau hyn yn cynnwys gorchudd carbid twngsten ar y disgiau sydd, yn ogystal â chynnig gweithred fwy brathog, yn gwisgo llai ac yn cynhyrchu hyd at 90% yn llai o lwch brêc, o'i gymharu â breciau confensiynol. Fe'u nodweddir hefyd gan eu gorffeniad sgleiniog a'u gefel gwyn, ac maent yn dod yn opsiwn ar bob Macan arall.
Ar gyfer y rhai mwyaf heriol, mae breciau PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) neu carbon-cerameg ar gael fel opsiwn.
Mae'r siasi hefyd yn cynnwys ataliad niwmatig, y gellir ei addasu o ran uchder, gydag amsugyddion sioc hydrolig newydd; mae'r olwynion, a ddyluniwyd eto, yn 20 ″; ac ar gael yn ddewisol mae PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), system fectorio torque Porsche.
Faint mae'n ei gostio?
Yn ychwanegol at y newyddbethau mecanyddol a deinamig, mae'r Porsche Macan Turbo newydd yn sefyll allan o'r Macan arall am bresenoldeb bympars penodol, adain gefn ddwbl, sgertiau ochr a drychau Dylunio Chwaraeon.
Y tu mewn, roedd y seddi chwaraeon lledr llyfn, y gellir eu haddasu mewn 18 ffordd, a'r system safonol BOSE® Surround gyda 14 o siaradwyr a 665 W. olwyn llywio chwaraeon GT wedi'i chynhesu a etifeddwyd o'r 911.
Mae'r Porsche Macan Turbo newydd bellach ar gael i'w archebu yn y farchnad genedlaethol, gyda'r pris o 126 860 ewro.