Cyd-ddigwyddiad ai peidio, fe ddaethon nhw i ben ar y rhyngrwyd - hyd yn oed cyn Sioe Foduron Paris - delweddau o Dacia Logan 2013 newydd heb unrhyw fath o guddliw.
Wyth mlynedd ar ôl lansio'r genhedlaeth gyntaf o'r sedan cost isel o'r brand Rwmania, bydd Dacia yn cyflwyno ail genhedlaeth y Logan ym Mharis, a fydd ar hap (ond ar hap ... neu beidio) yn rhannu'r un platfform â y Renault Fluence.
Ydych chi'n cofio'r genhedlaeth gyntaf o Logan? Roedd yn unrhyw beth ond yn ddeniadol. Roedd y llinellau syth gor-ddweud hynny yn dangos car yn 2005 yn barod i gystadlu mewn cystadlaethau harddwch gyda rhai o fodelau gwaethaf y 90au. Ac felly, cyn gynted ag y gwyddem fod y Logan newydd yn dod, dechreuon ni feddwl am y gwaethaf… Ond yn rhyfedd ddigon, fe wnaeth y mae llinellau'r sedan newydd yn llawer mwy cain ac aerodynamig. IAWN! Nid yw'r Logan newydd yn ddim byd o'r byd hwn chwaith, ond o'i gymharu â'r genhedlaeth gyntaf mae hon yn wledd go iawn.
Ni allaf anghofio ein bod yn siarad am gar na ddylai gostio mwy na 15 mil ewro, ac am y rheswm hwnnw yn unig, mae'r ail genhedlaeth hon yn addo swyno llawer o bobl Portiwgal. Ynglŷn â'r tu mewn nid oes gennym wybodaeth swyddogol, ond gallwch weld ei bod yn nodweddiadol gymedrol a chyda rhai archwaethwyr “neis”, mae'n achos y sgrin gyffwrdd sy'n ymddangos fel petai wedi'i hymgorffori yn y dangosfwrdd.
Mae peiriannau'r Logan newydd yn dod â rhai nodweddion newydd, megis cyflwyno injan 1.2 TCe 115 hp. Ond yr hyn nad yw'n newydd yw parhad ein 1.5 CDi sydd eisoes yn hysbys o 75, 90 a 110 hp.
Yn ogystal â Logan, bydd y Rhufeiniaid hefyd yn cyflwyno ail genhedlaeth Sandero ym Mharis, ond bydd yn rhaid aros am fwy o newyddion…
Testun: Tiago Luís