Mae Audi yn dathlu pen-blwydd peiriannau TDI yn 25 oed. Dechreuodd y cyfan ym 1989, yn Sioe Modur Frankfurt.
Ochr yn ochr â thechnoleg Quattro, mae'r peiriannau TDI yn un o faneri technolegol a masnachol gwych Audi. Am bob dau gar y mae Audi yn eu gwerthu, mae gan un beiriannau TDI.
Wedi'i gyflwyno ym 1989, yn ystod Sioe Modur Frankfurt, roedd yr injan 2.5 TDI pum-silindr gyda 120hp a 265Nm yn gyfrifol am ddechrau cyfnod newydd i'r brand cylch, is-gwmni i Grŵp Volkswagen. Gyda chyflymder uchaf o bron i 200km / h a defnydd cyfartalog o 5.7 L / 100km, roedd yr injan hon yn chwyldroadol am ei hamser, oherwydd ei heffeithlonrwydd a'i pherfformiad.
Ar ôl 25 mlynedd, mae esblygiad peiriannau TDI yn enwog. Mae'r brand yn cofio bod pŵer yr injans TDI wedi cynyddu mwy na 100% yn ystod y cyfnod hwn, tra bod allyriadau wedi gostwng 98%. Yn y siwrnai hon o ddau ddegawd a hanner, heb os, un o'r uchafbwyntiau fyddai buddugoliaeth brand yr Almaen yn 24ain LeMans gyda'r Audi R10 TDI.
GWELER HEFYD: A Volkswagen Amarok 4.2 TDI? Felly mae'n bleser gweithio hyd yn oed ...
Heddiw, mae Audi yn marchnata cyfanswm o 156 o amrywiadau sydd â'r injan TDI. Technoleg nad yw'n bresennol yn yr Audi R8 ac sydd wedi lledaenu i bob brand cyffredinol yn y Volkswagen Group. Arhoswch gyda'r fideo sy'n dathlu'r garreg filltir hon:
