Ar ôl sawl addewid, ac aros hir, wele, gwnaeth Citroën hysbysu'r delweddau cyntaf o'r genhedlaeth newydd o'r Citroën C4, sydd, mewn un strôc, yn disodli'r C4 Cactus a'r C4 sedan, a beidiodd â chael eu marchnata yn 2018.
Fodd bynnag, roedd y C4, a elwir yn syml, yn cadw genynnau croesi Cactus C4, gan fabwysiadu proffil cyflym, a oedd yn boblogaidd iawn yn yr hyn a elwir yn “SUV-Coupé”.
Am y tro, mae gwybodaeth am y model newydd yn gyfyngedig, ond mae'r cyflwyniad wedi'i drefnu ar gyfer Mehefin 30ain nesaf ac mae ei ddyfodiad i'r farchnad wedi'i drefnu ar gyfer ail hanner 2020,
Mae trydan yn rhagweld
Cyn belled ag y mae'r platfform yn y cwestiwn, mae popeth yn nodi bod y Citroën C4 newydd yn defnyddio'r CMP, yr un peth a ddefnyddir gan y Peugeot 208 a 2008, DS 3 Crossback, Opel Corsa a'r Opel Mokka yn y dyfodol.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gan ein bod yn blatfform aml-ynni, mae'n golygu y bydd gennym beiriannau Citroën C4 gyda gasoline, disel a hefyd modur trydan. Mewn gwirionedd, mae'r fersiwn drydanol ddigynsail, y ë-C4 (sy'n rhan o strategaeth drydaneiddio'r brand), yw'r cyntaf i gael ei adnabod yn y datguddiad cyntaf hwn o ddelweddau swyddogol.
Am y tro, nid oes data o hyd ar unrhyw un o'r peiriannau, gan gynnwys yr ë-C4 hwn, ac nid yw'r peiriannau tanio mewnol a fydd yn pweru'r Citroën C4 newydd wedi'u rhyddhau.
Cysur, bet o'r gorffennol i'r dyfodol
Ymhlith y wybodaeth sy'n dal i fod yn brin a ddatgelwyd am y Citroën C4 newydd, mae un sicrwydd: bydd y brand Ffrengig yn betio'n drwm ar gysur, fel y mae ei ddilysnod.
Felly, fel rhan o raglen Cysur Uwch Citroën, bydd y C4 newydd yn cynnwys “Clustogau Hydrolig Blaengar” (arosfannau hydrolig blaengar) a seddi Cysur Uwch.
Mae'n parhau i aros am Fehefin 30ain i gael yr holl wybodaeth am y Citroën C4 newydd.