Er mwyn i Porsche fod wedi creu’r ffilm hon ynglŷn â pham mae’r breciau yn gwichian yn eu ceir, a fydd wedi derbyn nifer uchel o gwynion gan ei gwsmeriaid? Ni ddisgwylir dim llai na rhagoriaeth a pherffeithrwydd gan Porsche, felly gall symptom gwichian breciau awgrymu bod problemau mwy difrifol gyda'r dywediadau.
Ond o'r hyn y mae Porsche yn ei ddatgelu yn y ffilm, does dim angen bod ofn. Anaml iawn y mae gwasgu breciau yn dynodi problemau. Mae brand yr Almaen wedi cael ei gydnabod ers degawdau lawer am ragoriaeth ei systemau brecio, nid yn unig am eu pŵer, ond hefyd am eu gallu i wrthsefyll blinder. Ond nid yw hyn yn atal y hisian rhag digwydd.
Pam fod y breciau yn gwichian felly?
O'r hyn y mae'r brand yn ei grybwyll yn y ffilm, gwahaniaethau yn yr amrywiad yng ngwisg y mewnosodiadau yw un o'r prif resymau i'r sgrechian annifyr ymddangos. Mae hyd yn oed dirgryniadau bach a allai godi yn cael eu chwyddo gan y disg brêc, gan arwain at y sain ar ongl uchel rydyn ni i gyd yn ei hadnabod.
Yn achos Porsche, lle mae'r rhan fwyaf o'i fodelau yn cynnwys systemau brecio perfformiad uchel, sy'n cynnwys disgiau a phadiau mawr, mae hyn yn ei gwneud hi'n anodd defnyddio'r un pwysau dros arwyneb cyfan y pad, yn enwedig ar gyflymder isel, sydd ynddo mae tro yn cynyddu ods y fath sgrechian.
Mae anhawster wrth gydraddoli pwysau brecio yn arwain at ddirgryniadau, a all arwain at sgrechian
Ond mae'r sain yn hollol normal, yn ôl Porsche, heb nodi unrhyw gamweithio yn y system frecio.
Rydyn ni'n gadael i'r ffilm yr ystyriaethau mwy technegol ynglŷn â pham mae'r breciau yn gwichian ac, ar ôl cael eu gwneud gan Porsche, mae araith gadarnhaol iawn y brand amdano'i hun yn ddealladwy. Fodd bynnag, nid yw'n annilysu dadleuon solet ynghylch pam mae'r sizzle a, gobeithio, yn cael effaith dawelu ar gwsmeriaid y brand.