Er bod y newidiadau yn gynnil, mae Renault yn bwriadu cynnig bywyd newydd i'w SUV yn yr anghydfod bywiog bob amser yn y segment, lle mae'r Kadjar yn wynebu cystadleuaeth gan Qashqai a'i gwmni.
Ar y tu allan, roedd y newidiadau mwyaf yn bennaf ar lefel y prif oleuadau, gyda'r Kadjar wedi'i adnewyddu yn cyflwyno llofnod goleuol nodweddiadol Renault (wedi'i siapio fel C) ond bellach yn defnyddio LED.
Ond mae'r prif newyddion y mae Renault wedi'i arbed ar gyfer adnewyddu ei SUV reit o dan y cwfl. Bellach mae gan Kadjar injan gasoline newydd, 1.3 TCe sydd â hidlydd gronynnau ac sydd eisoes yn cael ei ddefnyddio yn Scénic, Captur a Mégane.
Newyddion hefyd yn y tu mewn
Er na symudodd Renault lawer yng nghaban Kadjar, manteisiodd y brand Ffrengig ar y cyfle i ail-ddylunio consol y ganolfan a darparu sgrin amlgyfrwng newydd i'r SUV a rheolyddion newydd ar gyfer yr aerdymheru. Nododd y brand Ffrengig hefyd fod y Kadjar wedi'i adnewyddu yn gweld ansawdd cyffredinol y tu mewn yn codi wrth ddefnyddio deunyddiau newydd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Mae olwynion newydd 17 ”, 18” a 19 ”ar gael yn yr adnewyddiad Kadjar hwn, goleuadau niwl LED a bympars cefn gydag acenion crôm yn y fersiynau uchaf.
Mae'r ystod o beiriannau'n cynnwys, yn ychwanegol at y 1.3 TCe (gyda 140 hp neu 160 hp) ynghyd â llawlyfr chwe chyflymder neu flwch gêr cydiwr deuol awtomatig, gyda'r peiriannau Diesel traddodiadol, y Blue dCi 115 a Blue dCi 150, gyda 115 hp a 150 hp yn y drefn honno.
Yn dibynnu ar y fersiynau, mae fersiynau llawlyfr ac EDC (awtomatig) a gyriant blaen neu olwyn ar gael.
Popeth y mae angen i chi ei wybod am y Renault Kadjar ar ei newydd wedd