Dechreuon nhw allan fel 23 ymgeisydd, cawsant eu cwtogi i ddim ond 7 a ddoe, mewn seremoni a gynhaliwyd yn y Lisbon Secret Spot, yn Montes Claros, yn Lisbon, yr Peugeot 508 Cyhoeddwyd fel enillydd mawr Tlws Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Crystal Wheel 2019, a thrwy hynny olynu SEAT Ibiza.
Pleidleisiwyd y model Ffrengig fwyaf gan reithgor parhaol, y mae Razão Automóvel yn aelod ohono, yn cynnwys 19 o newyddiadurwyr arbenigol, yn cynrychioli’r wasg ysgrifenedig, cyfryngau digidol, radio a theledu (am yr ail flwyddyn yn olynol y tair sianel deledu Portiwgaleg fwyaf SIC , Roedd TVI a CTRh yn rhan o'r rheithgor).
Daw'r etholiad 508 ar ôl tua pedwar mis o brofion lle profwyd y 23 ymgeisydd ar gyfer y gystadleuaeth yn y paramedrau mwyaf amrywiol: dyluniad, ymddygiad a diogelwch, cysur, ecoleg, cysylltedd, ansawdd dylunio ac adeiladu, perfformiad, pris a defnydd.
Peugeot 508 sy'n ennill y cyffredinol ac nid yn unig
Yn yr etholiad olaf, rhagorodd y 508 ar y chwe rownd derfynol arall (Audi A1, DS7 Crossback, Hyundai Kauai Electric, Kia Ceed, Opel Grandland X a Volvo V60), gan ennill y tlws am yr eildro (roedd y cyntaf wedi bod yn 2012).Yn ogystal ag ennill y gwobrau mwyaf poblogaidd, gwelodd y 508 hefyd y rheithgor yn ei ethol yn Weithrediaeth y Flwyddyn, dosbarth lle trechodd yr Audi A6 a Honda Civic Sedan.
Pob enillydd yn ôl dosbarth
Adnabod holl enillwyr 2019 yn ôl dosbarth:
- Dinas y Flwyddyn - Audi A1 1.0 TFSI (116 hp)
- Teulu y Flwyddyn - Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (136 hp)
- Gweithrediaeth y Flwyddyn - Peugeot 508 2.0 BlueHDI (160 hp)
- SUV Mawr y Flwyddyn - Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 hp)
- SUV Compact y Flwyddyn - DS7 Crossback 1.6 Puretech (225 hp)
- Ecolegol y Flwyddyn - Hyundai Kauai EV 4 × 2 Trydan
Enwyd Sportback Audi A1 yn Ddinas y Flwyddyn 2019.
Yn ogystal â dyfarnu gwobrau dosbarth, dyfarnwyd gwobrau Personoliaeth y Flwyddyn a Thechnoleg ac Arloesi hefyd. Dyfarnwyd Gwobr Personoliaeth y Flwyddyn i Artur Martins, Is-lywydd Marchnata yn Kia Motors Europe.
Rhoddwyd y Wobr Technoleg ac Arloesi i system Lliniaru Oncoming Lane Volvo trwy system Brecio. Mae'r system hon yn ei gwneud hi'n bosibl canfod cerbydau sy'n mynd yn erbyn y traffig ac, os na ellir osgoi gwrthdrawiad, mae'n brecio ac yn paratoi'r gwregysau diogelwch yn awtomatig i helpu i leihau effeithiau'r effaith.
Roedd rhifyn eleni o’r tlws hefyd yn un o’r prif newyddbethau gyda chyflwyniad pleidleisio gan y cyhoedd a allai bleidleisio dros eu hoff fodel yn ystod yr arddangosfa a gynhaliwyd ddiwedd mis Ionawr, yn Campo Pequeno, yn Lisbon, gyda’r car pleidleisiodd y cyhoedd fwyaf ar gyfer dewis y saith yn y rownd derfynol.