Wedi'i ddadorchuddio ddwy flynedd yn ôl yn Sioe Foduron Moscow a hyd yn hyn yn gyfyngedig i farchnadoedd fel Rwseg neu Dde Corea (lle mae'n cael ei werthu fel Samsung XM3), mae'r Renault Arkana paratoi i ddod i Ewrop.
Os cofiwch yn iawn, i ddechrau roedd Renault wedi rhoi’r posibilrwydd o farchnata’r Arkana yn Ewrop o’r neilltu, fodd bynnag, mae brand Ffrainc bellach wedi newid ei feddwl ac mae’r rheswm y tu ôl i’r penderfyniad hwn yn syml iawn: mae SUVs yn gwerthu.
Er gwaethaf edrych ar yr un peth â'r Arkana rydyn ni'n ei wybod eisoes, bydd y fersiwn Ewropeaidd yn cael ei datblygu yn seiliedig ar y platfform CMF-B (a ddefnyddir gan y Clio a Captur newydd) yn lle platfform Kaptur, fersiwn Rwsiaidd cenhedlaeth gyntaf y Renault Captur.
Mae'r cynefindra hwn â'r ddau fodel yn ymestyn i'r tu mewn, sydd ym mhob ffordd yn union yr un fath â'r hyn a welwn yn y Captur cyfredol. Mae hyn yn golygu bod panel yr offeryn yn cynnwys sgrin gyda 4.2 ”, 7” neu 10.2 ”a sgrin gyffwrdd gyda 7” neu 9.3 ”yn dibynnu ar y fersiynau.
Trydaneiddio yw'r arwyddair
Yn gyfan gwbl, bydd y Renault Arkana ar gael gyda thair injan. Un petrol cwbl hybrid a dau betrol, y TCe140 a TCe160. Wrth siarad am y rhain, mae'r ddau yn defnyddio turbo 1.3 l gyda phedwar silindr gyda 140 hp a 160 hp, yn y drefn honno.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn gyffredin i'r ddau yw'r ffaith eu bod yn gysylltiedig â blwch gêr EDC cydiwr dwbl awtomatig a system ficro-hybrid 12V.
Mae'r fersiwn hybrid, a ddynodwyd yn E-Tech fel sy'n safonol yn Renault, yn defnyddio'r un mecaneg â'r Clio E-Tech. Mae hyn yn golygu bod hybrid Arkana yn defnyddio injan gasoline 1.6 l a dau fodur trydan sy'n cael eu pweru gan batri 1.2 kWh. Y canlyniad terfynol yw 140 hp o'r pŵer cyfun uchaf.
Y niferoedd sy'n weddill o'r Renault Arkana
Yn 4568 mm o hyd, 1571 mm o uchder a bas olwyn 2720 mm, mae'r Arkana yn eistedd rhwng y Captur a'r Kadjar. Cyn belled ag y mae'r adran bagiau yn y cwestiwn, yn y fersiynau petrol mae hyn yn codi i 513 litr, gan ostwng i 438 litr yn yr amrywiad hybrid.
Wedi'i drefnu i gyrraedd y farchnad yn hanner cyntaf 2021, bydd y Renault Arkana yn cael ei gynhyrchu yn Busan, De Korea, ochr yn ochr â'r Samsung XM3. Am y tro, mae prisiau'n anhysbys o hyd. Fodd bynnag, mae un peth yn sicr: bydd ganddo amrywiad R.S.Line.