Gan ddilyn esiampl ei “frodyr amrediad”, fel yr A4, Q7 neu'r A5 (dim ond i grybwyll ychydig), mae'r Audi C5 dyma oedd targed yr “ail-leoli canol oed” traddodiadol.
Yn y bennod esthetig, esblygiad yn hytrach na chwyldro oedd y rheol. Yn dal i fod, mae yna rai manylion sy'n sefyll allan fel y gril newydd neu'r bympars newydd (a barodd i'r Q5 dyfu 19 mm).
Un arall o'r uchafbwyntiau yw'r prif oleuadau a thawellau newydd. Mae'r rhai cyntaf mewn LED ac mae ganddyn nhw lofnod goleuol newydd.
Gall yr eiliadau fod â thechnoleg OLED yn ddewisol sy'n eich galluogi i ddewis gwahanol lofnodion golau.
Beth sy'n newydd ar y tu mewn?
Y tu mewn, yn ychwanegol at haenau newydd, rydym yn dod o hyd i system infotainment newydd gyda sgrin 10.1 ”a system MIB 3 sydd, yn ôl Audi, â 10 gwaith yn fwy o bŵer cyfrifiadurol na'i ragflaenydd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Wedi'i reoli trwy sgrin gyffwrdd neu reolaethau llais, mae'r system newydd hon wedi rhoi'r gorau i'r gorchymyn cylchdro traddodiadol hyd yma.
O ran y panel offerynnau, yn y fersiynau uchaf mae gan y Q5 dalwrn rhithwir Audi ynghyd â'i sgrin 12.3 ”.
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae'r Audi Q5 wedi'i ailwampio yn cynnwys yr Apple CarPlay (Android) gorfodol (bron), y ddau yn hygyrch trwy gysylltiad diwifr.
Un injan yn unig (am y tro)
I ddechrau, dim ond gydag un injan, o'r enw 40 TDI, ac yn cynnwys 2.0 TDI sydd wedi'i baru â system hybrid ysgafn 12V, y bydd yr Audi Q5 wedi'i ailwampio ar gael.
Gyda chasys cranc oddeutu 20 kg yn ysgafnach na'i ragflaenydd a crankshaft 2.5 kg yn ysgafnach, mae'r 2.0 TDI hwn yn darparu 204 hp a 400 Nm.
O'i gyfuno â'r trosglwyddiad awtomatig S tronic saith-cyflymder sy'n anfon pŵer i'r pedair olwyn trwy'r system quattro, gwelodd yr injan hon hefyd ostyngiad yn y defnydd a pherfformiad ... gwella.
O ran defnydd, mae Audi yn cyhoeddi cyfartaledd rhwng 5.3 a 5.4 l / 100 km (cylch WLTP), gwelliant o tua 0.3 l / 100 km. Mae'r allyriadau rhwng 139 a 143 g / km.
O ran perfformiad, mae'r Audi Q5 40 TDI diwygiedig yn cwrdd 0 i 100 km / h mewn 7.6s ac yn cyrraedd 222 km / h.
Yn olaf, fel ar gyfer gweddill y powertrains, mae Audi yn bwriadu cynnig y Q5 gyda dau fersiwn arall o'r 2.0 TDI pedair silindr, gydag un V6 TDI, dau 2.0 TFSI a hefyd dau amrywiad hybrid plug-in.
Pan fydd yn cyrraedd?
Gyda chyrraedd y marchnadoedd sydd wedi'u hamserlennu ar gyfer hydref 2020, nid yw'n hysbys eto pryd y bydd yr Audi Q5 o'r newydd yn cyrraedd Portiwgal na faint y bydd yn ei gostio yma.
Er hynny, mae Audi eisoes wedi datgelu y bydd prisiau yn yr Almaen yn dechrau ar 48 700 ewro. Yn olaf, bydd cyfres lansio arbennig, rhifyn un Audi Q5, hefyd ar gael.