Nid yw rhoi 410 hp o bŵer a 445 Nm o dorque mewn Fiat 500 bach - neu i fod yn fwy cywir, mewn Abarth 595 - yn syniad y mae llawer o baratowyr yn meddwl amdano. Ond nid dim ond unrhyw hyfforddwr yw Pogea Racing…
Pe bai’r Abarth 595 blaenorol gyda 335 hp o’r un tŷ eisoes yn gallu gadael gên unrhyw un yn gollwng, beth am y «roced boced» newydd a baratowyd gan dŷ tiwnio Friedrichshafen…
Mae'n werth ei ailadrodd: maen nhw 410 hp o bŵer a 445 Nm o dorque , wedi'i dynnu o'r injan turbo pedair silindr bach 1.4 litr. Dwyn i gof mai 135 hp yn unig yw'r man cychwyn. Rhaid cyfaddef, ychydig o gydrannau ffatri sydd ar ôl - turbo mwy, chwistrellwyr wedi'u haddasu, pistonau ffug, system wacáu newydd, blwch gêr â llaw pum cyflymder wedi'i newid, cydiwr newydd, olwyn flaen alwminiwm, ac ati - ond eto i gyd, nid yw'r niferoedd hyn yn caniatáu creu argraff.
Sut i roi'r holl bŵer hwn ar lawr gwlad?
Dim ond gyriant olwyn flaen sydd gan yr Abarth bach, a ailenwyd gan y Pogea Racing de Ares 500. Yn bendant nid hwn yw'r opsiwn gorau pan fyddwch chi am roi mwy na 400 o geffylau ar asffalt. Er mwyn helpu gyda'r dasg Herculean hon, ychwanegwyd gwahaniaeth blocio auto. Ac fel y gallwch chi ddychmygu, mae'r siasi wedi'i newid llawer.
Y gwahaniaeth amlycaf yw'r cynnydd yn lled y lonydd, sy'n weladwy yn yr ychwanegiadau ffibr carbon i'r gwarchodfeydd llaid. Mae'r Ares 500 yn 48 mm yn lletach yn y tu blaen ac yn y cefn (llwybrau'n lletach 20 a 30 mm yn y drefn honno) na'r Abarth. Mae'r olwynion hefyd yn tyfu o ran maint - mae'r olwynion bellach yn 18 modfedd, wedi'u paru â theiars o faint 215/35. Daw ataliad o KW, mae'n gwbl addasadwy ac mae bariau sefydlogwr yn y tu blaen a'r cefn yn ei gefnogi.
Roedd olwynion mwy yn ei gwneud hi'n bosibl ychwanegu disgiau mwy - maen nhw bellach yn 322 mm mewn diamedr - gyda chalipers chwe-piston newydd. Mae cloi yn bwysig iawn ...
RHAGOLWG: Fiat 500 nesaf gydag injan hybrid? Mae'n ymddangos felly
Mae hyn oherwydd bod Pogea Racing yn cyhoeddi perfformiadau anhygoel. Mae'n gallu cyflymu o 0 i 100 km / awr i mewn - arhoswch amdano… - prin 4.7 eiliad , hyn yn ôl y paratowr Almaenig. Y cyflymder uchaf yw 288 km / awr ... mewn Fiat 500!
O ran estheteg, derbyniodd y dinesydd becyn corff cyflawn (bumper, anrhegwr cefn, bonet, gorchuddion drych, ac ati) wedi'i wneud o ffibr carbon. Roedd y diet carbon “cyfoethog mewn ffibr” yn caniatáu i'r Ares 500 bwyso llai na thunnell, yn fwy manwl gywir 977 kg, gyda'r tanc wedi'i lenwi a heb yrrwr! Y tu mewn, bet Rasio Pogea ar system infotainment Pioneer, seddi chwaraeon a gorffeniadau coch.
Am y tro, mae Pogea Racing yn bwriadu cynhyrchu pum copi yn unig. Bydd pob un ohonynt yn costio € 58,500, ac eithrio trethi, ac mae eisoes yn cynnwys prynu sylfaen Abarth 595. I'r rhai sydd eisoes yn berchen ar Abarth 595, gellir uwchraddio'r injan ar wahân, a bydd yn costio € 21,000.
