Pe byddem eisoes wedi meddwl bod newid yr olew ar gyfer modelau fel y Toyota GR Supra, yr Lamborghini Huracán neu'r Bugatti Veyron eisoes yn dasg gymhleth, beth am y weithdrefn sy'n angenrheidiol i newid cydiwr Ferrari F50?
Rhannwyd y fideo rydyn ni'n dod â chi heddiw ar dudalen Instagram Joe Macari Servicing, garej swyddogol ar gyfer brand Cavallino Rampante yn Llundain ers dwy flynedd bellach, ond mae'n dangos pa mor anodd yw newid cydiwr Ferrari F50.
Er mwyn gwneud hyn, mae angen i chi gael gwared ar ran gefn gyfan y F50. A na, nid ydym yn sôn am ddatgymalu'r bympars neu'r gwarchodwyr llaid, ond hyd yn oed gael gwared ... yr echel gefn!
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ver esta publicação no Instagram
Mae hyn i gyd hyd yn oed yn fwy trawiadol os cymerwn i ystyriaeth, gan fod yr echel ac adran gefn gyfan yr F50 yn wahanadwy o'r tu blaen, bod rhan o anhyblygedd strwythurol model Maranello yn cael ei drosglwyddo i set o sgriwiau sy'n ymuno rhan blaen a chefn y car.
Ver esta publicação no Instagram
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.