Yn ychwanegol at y Citroën C3 o'r newydd, ar ei daith i Madrid, cafodd Guilherme Costa gyfle i gwrdd â newydd-deb arall o'r brand Gallic: yr Citroën C5 Hybrid Aircross.
Mae model hybrid plug-in cyntaf Citroën, yr C5 Aircross Hybrid bron yr un fath â’i frodyr sydd ag injan hylosgi yn unig, gyda’r newyddion wedi’u cadw ar gyfer y bennod fecanyddol.
Gyda PureTech 1.6 o 180 hp sy'n gysylltiedig â modur trydan o 80 kW (110 hp) mae gan Hybrid Aircross C5 225 hp o'r pŵer cyfun uchaf a 320 Nm o dorque, gwerthoedd sy'n cael eu hanfon i'r olwynion blaen trwy a trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder (ë-EAT8).
Gan bweru'r modur trydan mae gennym batri ïon lithiwm gyda chynhwysedd o 13.2 kWh sy'n caniatáu teithio mwy na 50 km yn y modd trydan 100% (er fel y dywed Guilherme wrthym yn y fideo mae'r niferoedd hyn ychydig yn optimistaidd).
Fel ar gyfer codi tâl, mae'n cymryd llai na dwy awr ar WallBox 32 A (gyda'r gwefrydd dewisol 7.4 kW); pedair awr ar allfa 14A gyda'r gwefrydd safonol 3.7kW a saith awr ar allfa ddomestig 8A.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ar gael nawr ym Mhortiwgal o oddeutu 44 mil ewro , mae C5 Aircross Hybrid yn ymddangos fel cynnig arbennig o apelgar ar gyfer cwmnïau neu entrepreneuriaid unigol, gan elwa o fuddion treth sylweddol.
O ran gweddill y gynulleidfa, os ydych chi am ddarganfod a yw'n werth dewis y fersiwn hybrid plug-in hon “ar lafar gwlad” i Guilherme Costa, sydd yn y fideo hwn yn eich cyflwyno i holl fanylion y fersiwn newydd hon o y SUV Ffrengig.