Mae'r fersiwn newydd o un o'r llinachau mwyaf angerddol o chwaraeon gwych newydd gael ei ddadorchuddio yn salon Efrog Newydd: y SRT Viper.
Mae SRT - acronym ar gyfer Technoleg Stryd a Rasio - newydd gyflwyno'r Viper newydd. Ac fel y gwnaethoch sylwi efallai, oherwydd strategaeth farchnata, nid yw bellach yn cael ei lansio o dan adain brand Dodge, ond yn hytrach gan SRT. Yr hyn sy'n cyfateb i AMG Mercedes, dim ond yn yr achos hwn fe'i gelwir yn SRT a'i Dodge's.
I beidio ag amrywio, mae'r Viper newydd yn cyflwyno'i hun i'r byd, yn ei drydedd genhedlaeth, yn union fel ei hun, mewn geiriau eraill, wedi'i gorliwio ym mhob ffordd. Ar yr olwg gyntaf, gallwn ddyfalu ar unwaith pa gar ydyw. Mae proffil y corff, y swigen ddwbl ar y to, yr allfeydd gwacáu ochr neu'r dagrau amlwg yn y bonet yn ei roi i ffwrdd yn llwyr.
Ac mae'r traddodiad hefyd yn cael ei gynnal yn yr atebion technegol a ddewiswyd. Peiriant blaen blaen, gyriant olwyn gefn, blwch gêr â llaw â chwe chyflymder, ac animeiddio'r cyfan, injan enfawr 8.4 litr V10 yn pwmpio 640 hp ac 810 Nm! Argraffiadau ddim yn drawiadol? Felly beth pe bawn i'n dweud wrthych fod cenhedlaeth gyntaf y bloc injan hwn yn deillio o lori? Mae hynny'n iawn, o lori!
Testun: Guilherme Ferreira da Costa