Ar ôl cadarnhau mynediad i'r farchnad Ewropeaidd yr haf hwn, gan ddechrau yn y DU, yr Almaen a'r Swistir, mae Genesis - brand premiwm Hyundai - newydd ddatgelu ei fodel cyntaf a ddyluniwyd gyda'r cwsmer Ewropeaidd mewn golwg: y Brêc Saethu G70.
Wedi'i ddatblygu ar sail y G70 cyfredol, y Brêc Saethu Genesis G70 newydd fydd prif gymeriad mynediad y brand i Ewrop ac mae'n cyrraedd gyda'r "targed" wedi'i anelu at "bwysau trwm" y segment, fel yr Audi A4 Avant, Cyfres Mercedes-Benz Dosbarth C a BMW 3.
Mae'r Brêc Saethu Genesis G70 hwn yn cynnal ei ymrwymiad i'r iaith arddull “Athletic Elegance” ac, o ystyried ei fodel sylfaenol, y G70, mae'n sefyll allan am ei adran gefn benodol, canlyniad teipoleg gwaith corff sy'n atgyfnerthu priodweddau cyfarwydd yr un hwn. .
Yn ôl gwneuthurwr De Corea, mae'r bet hwn yn cael ei egluro gan y ffaith bod y math hwn o waith corff - faniau - wedi'i wreiddio'n ddwfn yn hanes y car Ewropeaidd, yn enwedig o fewn y segment premiwm.
Mewn proffil, mae'r newidiadau yn eithaf sylweddol. Mae'r fan hon yn cynnal y ceinder sy'n nodweddu'r sedan G70, ond mae'r gwreiddioldeb yn y driniaeth a roddir i'r gyfaint gefn. Yn lle ymestyn yr ardal gwydro ochrol tuag at y cefn, fel y gwelwn mewn cystadleuwyr a ddyluniwyd yn fwy confensiynol, mae Brêc Saethu G70 yn estyn y ffenestr gefn sy'n “goresgyn” yr ochr yn ddi-dor.
Mae'n ymddangos bod proffil y cynnig hwn yn unigryw ymhlith faniau eraill, hyd yn oed y rhai a fabwysiadodd y dynodiad "brêc saethu", gyda'r amrywiad hwn o'r G70 yn agosach yn weledol at "freciau saethu" gwreiddiol y gorffennol, a oedd fel rheol yn deillio o coupés.
Yn olaf, yn y cefn, ac yn ychwanegol at yr anrhegwr sy'n helpu i ymestyn llinell y to a'r allfeydd gwacáu hael, mae'r grwpiau optegol rhanedig a'r diffuser aer synhwyrol yn y canol.
Wrth symud i mewn i'r caban, nid oes unrhyw bethau annisgwyl mawr o'u cymharu â salŵn y G70, ond nid yw'r tu mewn hwn yn siomi, gyda'r amgylchedd ar fwrdd yn “anadlu” moethusrwydd a chysur ac yn rhoi teimlad o ansawdd.
Y Brêc Saethu Genesis G70 newydd fydd y pumed model o frand De Corea i gyrraedd y farchnad Ewropeaidd, ond ni chyhoeddwyd unrhyw brisiau na dyddiad gwerthu eto.