O'r tri SUV newydd i gael eu lansio yn 2021 gan yr FCA (Fiat Chrysler Automobiles), roedd dau eisoes yn hysbys: y Alfa Romeo Tonale mae'n y Maserati Grecal . Daw'r syndod o'r cyhoeddiad am drydydd model, y Trosi Fiat 500X , amrywiad digynsail o'r model sydd eisoes wedi'i gadarnhau'n swyddogol.
Ychwanegiad hwyr i ystod SUV cryno yr Eidal - fe’i lansiwyd yn 2014 a’i ddiweddaru yn 2018 - sy’n ei gwneud yn fwy o syndod fyth.
Y gwir yw nad yw SUVs y gellir eu trosi a llwyddiant masnachol fel arfer yn mynd law yn llaw - mae Nissan Murano a Range Rover Evoque yn enghreifftiau o hyn - ond nid oedd yn rhwystr i Volkswagen lansio'r T-Roc Cabrio yn 2019, chwaith.
Tro Fiat yw hi bellach, ond mae'r strategaeth a amlinellwyd yn wahanol i'r cynigion eraill a grybwyllwyd. Er bod yn rhaid i Volkswagen wneud addasiadau dwfn (a chostus) i waith corff y T-Roc i'w droi yn drosadwy - o'r piler A i'r cefn mae'n gar newydd yn y bôn - bydd Fiat yn ailadrodd y rysáit sy'n troi'r 500 bach yn y 500C.
Mewn geiriau eraill, yn lle creu gwir drosadwy, bydd y 500X Convertible newydd sbon yn cadw rhan fawr o'r gwaith corff yr ydym eisoes yn ei wybod, gan gynnwys y pedwar drws ochr, gan ailosod y to yn unig - sy'n dod yn gynfas ac yn ôl-dynadwy -, y tinbren a'r ffenestr gefn (a fydd wedi'i gwneud o wydr).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn y modd hwn, mae Fiat yn llwyddo i leihau costau datblygu a chynhyrchu a thrwy gadw bron i holl nodweddion y 500X “caeedig” - awgrymu llai o “aberthau” yn ymarferol - ymddengys bod y siawns o lwyddo'n fasnachol o blaid y model newydd.
Bydd y Cabiat Fiat 500X newydd yn cael ei gynhyrchu ym Melfi, yr Eidal, ynghyd â'r 500X arall, sy'n helpu ymhellach gyda'r biliau. Nid yw'r Volkswagen T-Roc Cabrio, er enghraifft, yn cael ei gynhyrchu yn Autoeuropa, ynghyd â'r T-Rocs eraill, ond yn Osnabrück, yr Almaen, yn hen gyfleusterau Karmann.
Tonale a Grecale
Mae'n dal yn aneglur pryd y bydd y Fiat 500X Cabrio yn cael ei ddadorchuddio eleni, ond dylai hefyd ddod ag injan hybrid ysgafn newydd a fydd yn cael ei ymestyn i weddill yr ystod. Mae mwy o sicrwydd yn bodoli mewn perthynas â'r ddau SUV arall i'w lansio yn 2021 gan Alfa Romeo a Maserati.
YR Alfa Romeo Tonale mae cyflwyniad rhyngwladol wedi'i drefnu ar gyfer mis Medi a bydd dechrau masnacheiddio yn cychwyn naill ai ar ddiwedd 2021 neu ar ddechrau 2022. Mae'r Tonale yn seiliedig ar amrywiad wedi'i addasu o'r sylfaen a ddefnyddir yn y Cwmpawd Jeep a bydd yn cael ei gynhyrchu yn Pomigliano, yr Eidal, yn ystod yr ail gyfnod. semester eleni - mae'r Fiat Panda yn cael ei gynhyrchu yno ar hyn o bryd.
Mae'r SUV yn cymryd drosodd, er yn anuniongyrchol, le'r Giulietta yn ystod y brand Eidalaidd, y daeth ei gynhyrchiad i ben ddiwedd y llynedd ac na ddisgwylir iddo gael olynydd uniongyrchol.
YR Maserati Grecal yn gweld y cynhyrchiad yn cychwyn ym mis Tachwedd eleni, yn ffatri Cassino, yr Eidal, yr un ffatri sy'n cynhyrchu'r Alfa Romeo Giulia a Stelvio. Bydd y SUV unigryw hwn o'r brand trident wedi'i leoli o dan y Levante a bydd ei agosrwydd at fodelau Alfa Romeo yn fwy na chael ei gynhyrchu yn yr un lleoliad yn unig. Mae Grecale yn seiliedig ar Giorgio, yr un platfform â Giulia a Stelvio ac, fel y gwelsom ddoe, yr un platfform a oedd hefyd yn sylfaen i'r newydd Jeep Grand Cherokee.