Ar ôl iddynt gymryd lle'r paneli offer analog a'r rhan fwyaf o'r rheolyddion corfforol yng nghysol y ganolfan, gall sgriniau cyffwrdd fod ar fin disodli rheolyddion corfforol ar y llyw. O leiaf dyna beth mae olwyn lywio newydd Hyundai yn dod i'w ragweld.
Canlyniad prosiect a ddechreuwyd yn 2015 sy'n ymroddedig i astudio tu mewn y dyfodol, ac sydd eisoes wedi mynd trwy bedwar cam gwahanol, mae prototeip olwyn lywio gyda sgriniau cyffwrdd a gyflwynir bellach gan Hyundai yn ymddangos fel ateb brand Corea i ormodedd botymau yn bresennol yn y ceir caban, yn enwedig olwynion llywio.
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, gall y ddwy sgrin sy'n ymddangos ar y llyw gael eu creu gan Hyundai gael eu haddasu gan y defnyddiwr. O ran y wybodaeth y maent yn ei chyflwyno, mae'n amrywio nid yn unig yn ôl yr hyn a ddewisir gan y gyrrwr ond hefyd yn ôl y sefyllfa yrru a'r ddewislen a ddewisir ym mhanel yr offeryn.
Datblygiadau hefyd ar y panel offerynnau
Yn y pedwerydd dehongliad hwn o gaban y dyfodol, mae Hyundai hefyd yn betio ar esblygiad y panel offerynnau, gan ei fod yn cyflwyno effeithiau gweledol 3D iddo'i hun diolch i gymhwyso technoleg arddangos aml-haen (MLD®). Y model a ddewiswyd ar gyfer cymhwyso'r olwyn lywio ddyfodolaidd hon oedd yr i30, ac mae gan Hyundai reswm da dros y dewis hwn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Yn ôl Regina Kaiser, Uwch Beiriannydd Rhyngwyneb Peiriant Dynol yng Nghanolfan Dechnegol Hyundai, roedd dewis yr i30 yn “dangos nad yw arloesiadau yn gyfyngedig i gerbydau pen uwch”, gan ychwanegu bod “Hyundai yn bwriadu profi bod angen cyflawni arloesiadau ar gyfer sylfaen eang o gwsmeriaid ”.
Wedi’i ddatblygu gyda’r nod o “wneud bywyd yn haws i yrwyr”, y mwyaf tebygol yw na fydd y talwrn rhithwir a’r olwyn lywio sy’n bresennol yn yr i30 “arbennig” hwn yn mynd i gynhyrchu ar hyn o bryd, ond yn hytrach bydd yn cael ei integreiddio i fodelau’r brand yn y dyfodol. .