Ar ôl i BMW ddadorchuddio'r X3 M a X4 M, tro Audi oedd hi i ddangos ei SUV chwaraeon canol-ystod a dadorchuddio'r RS Q3 ac RS Q3 Sportback, dau fodel newydd sy'n rhan o gynllun ehangu helaeth ar gyfer yr ystod Audi LOL.
Yn fecanyddol union yr un fath, mae'r RS Q3 ac RS Q3 Sportback yn cadw'r turbo pum silindr 2.5 l a ddefnyddiwyd eisoes gan y genhedlaeth gyntaf RS Q3 ond a adolygwyd yn ddwfn. Felly, dechreuodd y 2.5 TFSI ddebydu 400 hp a 480 Nm (o'i gymharu â'r 310 hp blaenorol a 420 Nm) a gwelodd ei bwysau yn gostwng 26 kg.
Yn gysylltiedig â'r 2.5 TFSI mae'r trosglwyddiad awtomatig saith-cyflymder S tronic sydd, yn ôl yr arfer, yn anfon pŵer i'r pedair olwyn trwy'r system gyriant quattro “tragwyddol” pob olwyn.
Mae hyn oll yn caniatáu i'r RS Q3 ac RS Q3 Sportback gyrraedd 0 i 100 km / h mewn 4.5 s a chyrraedd 250 km / h o gyflymder uchaf cyfyngedig yn electronig (280 km / h yn ddewisol).
Beth sy'n newid yn weledol?
Yn ôl yr arfer, nid oedd y “driniaeth RS” yn cynnig injan newydd i SUVs Audi yn unig. Yn esthetig, gwelodd y rhain eu golwg yn dod yn fwy ymosodol, gan dynnu sylw at y gril newydd, y bympar blaen newydd gyda chymeriant aer enfawr (fel yn y RS6 Avant ac RS7 Sportback) a goleuadau pen LED yn y tu blaen ac yn y cefn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Hefyd yn y bennod estheteg, derbyniodd y RS Q3 ac RS Q3 Sportback fwâu olwyn ehangach a gynyddodd eu lled 10 mm (heb effeithio ar led y lôn).
Mae'r gwahaniaethau rhwng y ddau SUV yn fwy gweladwy wrth edrych arnynt o'r ochr, gyda tho disgyn y RS Q3 Sportback yn ei gwneud yn 45 mm yn is na'r RS Q3. Mae gan y RS Q3 Sportback hefyd adain gefn, bumper cefn a diffuser unigryw, ac yn y cefn, fel yn yr RS Q3, mae allfa wacáu ddwbl hefyd.
Yn olaf, yn y tu mewn, mae'r ddau yn cynnig gorffeniadau Alcantara a lledr, amryw fanylion dylunio unigryw a seddi chwaraeon ac, wrth gwrs, Talwrn Rhithwir Audi (a all fel opsiwn fod yn Audi Virtual Cockpit plus sy'n dod â bwydlenni ychwanegol gyda gwybodaeth fel amseroedd y lap neu'r grymoedd G a gynhyrchir).
Mae cysylltiadau daear hefyd wedi'u gwella.
Er mwyn sicrhau bod y 400 hp o'r RS Q3 ac RS Q3 Sportback yn cael ei drosglwyddo i'r ffordd yn y ffordd orau bosibl, rhoddodd Audi ataliad chwaraeon RS i'w SUVs sy'n lleihau eu clirio tir 10 mm. Yn ddewisol, gallant hefyd gael chwaraeon ataliol (hyd yn oed yn fwy), sy'n integreiddio'r system Rheoli Teithio Dynamig.
Yn ôl y safon, yr olwynion y cyflwynir yr RS Q3 ac RS Q3 Sportback iddynt yw olwynion 20 ”a 21” ar gael yn ddewisol. Y tu ôl i'r breciau enfawr “llechu” hyn gyda diamedr o 375 mm yn y tu blaen a 310 mm yn y cefn (fel opsiwn gallwch chi ddibynnu ar frêcs ceramig yn mesur 380 mm yn y tu blaen a 310 mm yn y cefn).
Ar gael i'w archebu o fis Hydref, mae Audi yn disgwyl i'r RS Q3 ac RS Q3 Sportback gyrraedd standiau yn yr Almaen a gwledydd Ewropeaidd eraill (nid yw'n hysbys a yw Portiwgal wedi'i gynnwys) erbyn diwedd y flwyddyn. Mae'r prisiau yn yr Almaen yn cychwyn ar 63,500 ewro ar gyfer yr RS Q3 ac ar 65,000 ewro ar gyfer y RS Q3 Sportback.