Na, nid yw Koenigsegg wedi llwyddo i gyd-fynd â Bugatti o hyd a gweld un o'i fodelau yn rhagori ar 300 mya (483 km / awr), ond nid yw hynny'n golygu nad oes gan frand Sweden unrhyw reswm i ddathlu fel y gwelir yn y record ddiweddaraf a gyflawnwyd gan y Rheolau.
Roedd y cofnod dan sylw eisoes yn perthyn i Koenigsegg ac mae'n cyfeirio at y mesuriad stratosfferig o 0-400-0 km / h, roedd yr un blaenorol, a gyflawnwyd gan RS Agera yn Nevada, wedi'i osod yn 33.29s ac fe'i cyrhaeddwyd yn 2017.
Fodd bynnag, i ddangos bod y Regera hyd at sgroliau'r brand, penderfynodd Koenigsegg geisio curo ei record. I wneud hyn, trosglwyddodd ef i'w yrrwr prawf, Sonny Persson, a'i gludo i'r erodrom yn Råda, Sweden.
Roedd y canlyniad (y gallwch chi ei weld yn y fideo sy'n cyd-fynd â'r erthygl hon) yn record arall ar gyfer brand Sweden, gyda Regera yn llwyddo i gymryd tua 2 eiliad oddi ar yr amser a gyflawnwyd gan Agera RS yn y record flaenorol.
Yn gyfan gwbl, cwblhaodd y Regera, gyda chyfarpar dau-turbo V8, tri modur trydan a 1500 hp o bŵer, 0-400-0 km / h mewn dim ond 31.49au ac nid ydym hyd yn oed eisiau dychmygu'r grymoedd G y mae'r Roedd peilot prawf Koenigsegg yn Aberystwyth wrth destun brecio.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gan ddileu'r record, mae Koenigsegg yn nodi bod y Regera wedi cymryd 22.87s i fynd o 0 i 400 km / awr, ond i fynd o 400 km / h i stop llwyr dim ond 8.62s a gymerodd. Gyda record arall yn ei boced, y cyfan sydd ar ôl yw gofyn i Koenigsegg pryd y bydd yn ymuno â'r grŵp 300 mya (tua 483 km / h).