Beth yw'r fersiwn fwyaf cytbwys o'r Nissan Qashqai a pham mae'r model hwn yn werthwr mor fawr? Y ddau gwestiwn hyn oedd man cychwyn prawf arall o Reason Automobile ar YouTube.
Rwyf wedi profi bron pob fersiwn o'r Nissan Qashqai, heblaw am y fersiynau Acenta (fersiwn sylfaen). Ond am y gweddill, rydw i wedi profi pob injan ar bron bob lefel bosibl o offer. A gyda'r holl brofiad hwn, penderfynais wneud rhywbeth gwahanol ...
Yn lle siarad am bob Nissan Qashqai yn unigol, penderfynais ddadansoddi manteision ac anfanteision pob fersiwn a'r nodweddion sy'n torri ar draws yr ystod gyfan, er mwyn dewis y fersiwn fwyaf cytbwys o bawb yn y pen draw. Yr holl fanylion yn y fideo hwn:
Pris cystadleuol
Fel yr addewais yn y fideo, dyma ddolen i restr brisiau Nissan Qashqai. Os ydych chi'n chwilio am SUV, fe welwch yn hawdd, o'i gymharu â'i gystadleuwyr uniongyrchol, mai'r Nissan Qashqai bron bob amser yw'r mwyaf fforddiadwy. Ond mae'r chwilio hwn am y pris mwyaf cystadleuol yn talu ei hun…
Mae yna fanylion ar du mewn Nissan Qashqai, fel cadernid y paneli neu uno rhai plastigau, nad ydyn nhw'n argyhoeddiadol o hyd.
Ar yr ochr gadarnhaol, mae cyflenwad da o offer o fersiynau N-Connecta, sydd eisoes â phopeth sydd ei angen mewn gwirionedd - gweler y rhestr lawn o offer. Ond os ydych chi eisiau Nissan Qashqai mwy arbennig, mae'n gwbl gyfiawn dewis dewis ar gyfer fersiwn Tekna. Ni fydd y gordal pris yn cael fawr o effaith ar randaliad misol yn y pen draw ac mae'n werth chweil.
Mewn termau deinamig, fel y cefais gyfle i egluro yn y fideo, mae ymddygiad Nissan Qashqai yn gywir. Heb gyffrous - ac nid dyna yw ei bwrpas - mae'n cyflwyno ymatebion niwtral a chysur rholio boddhaol. Mae'n ddiogel ym mhob ymateb ac mae ganddo becyn cymorth gyrru cyflawn iawn. Mae Nissan yn ei alw’n “Darian Amddiffyn Clyfar” ac mae’n cynnwys eitemau fel y system gwrth-wrthdrawiad deallus (gyda chanfod cerddwyr), darllenydd arwyddion traffig, goleuadau pen deallus a rhybudd cynnal a chadw lonydd. Hyn yn fersiwn N-Connecta, oherwydd os awn i fyny at fersiwn Tekna rydym yn ennill mwy fyth o systemau (gweler y rhestr offer gyflawn).
Amrediad llawn o beiriannau
Fel ar gyfer peiriannau, fy hoff ddewis yw'r injan «d» 1.5 dCi «hen - sy'n arfogi modelau brandiau Nissan, Renault, Dacia a Mercedes-Benz - ac sydd, er eu bod wedi bod yn weithredol ers sawl blwyddyn, yn cadw ei rinweddau yn gyfan: argaeledd, isel defnydd a phris wedi'i addasu.
Gall yr injan 1.2 DIG-T hefyd fod yn opsiwn da os gwnewch chi ychydig gilometrau'r flwyddyn. Mae'n fforddiadwy, yn gost isel, ac yn fwyaf disylw. O ran y gost gaffael, gall fod yn rhatach, ond mae ganddo werth gweddilliol is hefyd. O ran yr injan 1.6 dCi, mae'n well na'r injan 1.5 dCi ym mhopeth heblaw pris a defnydd. Ydych chi wir angen yr 20 marchnerth ychwanegol? Y peth gorau yw rhoi cynnig ar y ddau ohonyn nhw cyn i chi benderfynu.
pencampwr digon
Ar wahân i bris, nid yw'r Nissan Qashqai yn y dosbarth gorau ar bron unrhyw eitem, ond mae'n ddigon da ar bron pawb. Er enghraifft, mae yna gynhyrchion mwy llwyddiannus na'r Nissan Qashqai yn y gylchran hon, fel y Peugeot 3008, SEAT Ateca, Hyundai Tucson neu Ford Kuga, ond nid oes yr un ohonynt yn gwerthu cymaint â'r Qashqai. Pam?
Fel y dywedodd rhywun unwaith, "y da yw gelyn y mawr" ac mae'r Nissan Qashqai yn feistr ar y gêm hon o gynnig digon am bris teg.
Gêm nad yw i mi yn gwneud unrhyw synnwyr pan fyddwn yn siarad am fersiynau y mae eu prisiau yn fwy na 35 000 ewro. Ar y lefel brisiau hon nid ydym eisiau rhywbeth digon mwyach, rydym eisiau rhywbeth mwy. Dyna pam, i mi, y Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna yw'r fersiwn fwy cytbwys.
Mae ganddo restr helaeth o offer, injan gymwys a gofod mewnol sy'n addas ar gyfer y teulu cyfan. Ac ers i mi siarad am bris, gwn fod gan Nissan ymgyrch ddisgownt o 2500 ewro a 1500 ewro arall o gymryd yn ôl.