Roedd 1995 amser maith yn ôl ... Dim ond aer-oeri oedd hyd yn oed y Porsche 911 ac roedd deor poeth gyda 150 hp yn… wallgof. Ar y llaw arall, ymddengys fod y Nürburgring a'i ddyddiau agored cyhoeddus yr un mor gyfartal ym 1995 ag y maent yn 2020.
Dyna'r hyn y gallwn ei weld yn y fideo hwn, lle gwnaeth rhywun wyro oddi ar eu hen gasetiau llawn gweithgareddau mewn “uffern werdd” a’u digideiddio, gan eu postio ar YouTube.
Y gwahaniaeth mawr yw'r peiriannau (pedair a dwy olwyn) sy'n cylchredeg yno, y mwyafrif ohonyn nhw'n eithaf cymedrol - eraill ddim mewn gwirionedd - ond yn cael eu gyrru gan "dwristiaid" gyda'r un penderfyniad â pheilot proffesiynol, nid bob amser gyda'r un rhai ... canlyniadau.
Fe ddaethon ni i ben gyda chasgliad o allanfeydd a damweiniau, wrth lwc heb unrhyw ganlyniadau mawr heblaw brifo balchder:
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn well eto, ni ddaeth y ffred ofnus sianel i ben â dangos y Nürburgring ym 1995. Mae yna “ddilyniant”: mae'n gweld y Nürburgring ar ddiwrnodau agored cyhoeddus ym 1996, a oedd hyd yn oed yn ymddangos yn fwy diddorol i ni. Mae yna "prequel" o 1993 o hyd, ond mae ansawdd y ddelwedd, yn anffodus, yn gadael llawer i'w ddymuno.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.