Mae Mercedes-Benz EQS newydd gael ei ddadorchuddio ac, mae'n ymddangos, mae eisoes ar y gweill. Mercedes-AMG EQS , gan fod y lluniau ysbïwr hyn yn gadael ichi ddyfalu.
Os cofiwch, ym mis Hydref y llynedd, roedd Mercedes-AMG wedi cyhoeddi ei fod yn mynd i ddechrau datblygu modelau trydan gan ddechrau eleni.
Gwybodaeth a gadarnhawyd yn ddiweddar, pan ddatgelodd brand Affalterbach ei gynlluniau i drydaneiddio ei hun hefyd - naill ai gyda thrydan neu hybrid plug-in - a'n bod yn gallu trafod gyda rhai o'i swyddogion.
Beth i'w ddisgwyl?
O'i gymharu ag EQS “normal”, mae'r prototeip hwn yn cynnwys breciau carbon-cerameg a llai o glirio'r ddaear, ynghyd â newidiadau esthetig, a gwmpesir yn gyfleus gan y cuddliw nodweddiadol. Mae'n ymddangos bod y bympars blaen yn edrych yn fwy ymosodol, mae anrhegwr bach yn y cefn ac mae'n ymddangos bod y prif oleuadau wedi'u pylu o hyd.
Yn amlwg, nid oes unrhyw ddata ynglŷn ag EQS Mercedes-AMG wedi'i ryddhau eto, fodd bynnag, mae sibrydion yn tynnu sylw at niferoedd trawiadol.
Yn ôl iddynt, dylai amrywiad chwaraeon yr EQS fod â mwy na 600 hp (rhyw bwynt i 670 hp) ac, wrth gwrs, gyriant pob olwyn (trwy garedigrwydd y ffaith bod ganddo injan flaen ac injan gefn), gyda chyflymiadau dylai hynny fod yn hafal i rai modelau AMG 63 cyfredol (hyd yn oed y rhai sydd â pheiriannau V8).
Mewn gwirionedd, os edrychwn ar yr enwau a batentwyd gan Mercedes-AMG - cofrestrwyd y dynodiadau “EQS 43”, “EQS 53” ac “EQS 63” - mae hyd yn oed y posibilrwydd y bydd sawl fersiwn o’r Mercedes-AMG EQS.
O ran y dyddiad disgwyliedig ar gyfer dyfodiad y mwyaf chwaraeon o'r EQS, dylai hyn weld golau dydd rhwng diwedd 2021 a dechrau 2022.
