I ddathlu 100 mlynedd o groesfan gyntaf y Sahara, penderfynodd Citroën ailadrodd y gamp a chreu'r fenter Ë.PIC y mae'n bwriadu ailadrodd y daith canmlwyddiant gyda hi, ond y tro hwn mewn modd trydan, gan achub ar y cyfle i hyrwyddo ffurfiau symudedd arloesol a chynaliadwy.
Yn ôl Citroën, bydd y Ë.PIC yn digwydd rhwng Rhagfyr 19, 2022 a Ionawr 7, 2023, union 100 mlynedd ar ôl i’r car cyntaf groesi’r Sahara.
Wedi'i ddadorchuddio mewn cynhadledd i'r wasg a gynhaliwyd ar stondin Citroën yn y sioe “Rétromobile 2020”, yn ôl y brand Ffrengig, nid cystadleuaeth gyflymder yw'r fenter Ë.PIC, ar fwrdd tri math o gerbyd: y gorffennol, y presennol a'r dyfodol.
Pa gerbydau fydd yn cymryd rhan?
Felly, yn yr antur hon bydd Citroën yn cymryd rhan: dau atgynhyrchiad o led-draciau'r groesfan 1af; dau gerbyd trydan fel safon ar gyfer cymorth - modelau newydd a byddant yn rhan o ystod brand Ffrainc o 2022 ymlaen - a char cysyniad trydan 100%.Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
O ran copïau'r lled-draciau a ddefnyddiwyd ar y daith gyntaf, mae'r cyntaf, y Scarabée flwyddynOr, eisoes wedi'i gynhyrchu ac mae'n gwbl weithredol. Dylai'r ail gael ei gwblhau eleni.
Beth fydd y llwybr?
Nod Ë.PIC yw dilyn y llwybr gwreiddiol mor agos â phosib, gan gwmpasu cyfanswm o 3170 km dros 21 diwrnod o deithio.
Felly, bydd croesfan Sahara newydd Citroën yn cynnwys y camau canlynol: 200 km o Touggourt i Ouargala; 770 km o Ouargala i In-Salah; 800 km o In-Salah i Silet; 500 km o Silet i Tin Zaouaten; 100 km o Tin Zaouaten i Tin Toudaten; 100 km o Tin Toudaten i Kidal; 350 km o Kidal i Bourem; 100 km o Bourem i Bamba a 250 km o Bamba i Tombouctou.