Η σχέση μεταξύ BMW και Πορτογαλίας φαίνεται να δυναμώνει απότομα. Αφού η γερμανική μάρκα έκανε τη διεθνή παρουσίαση των BMW Z4 και 8 Series Cabrio στις εθνικές οδούς, ήρθε η ώρα για Μ8 ελάτε εδώ, πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Εστορίλ, για έναν γύρο δοκιμών.
Ζωντανεύει τη νέα M8 ένας Bi-turbo V8 που, σύμφωνα με την BMW, αποδίδει περισσότερους από 600 ίππους. Η μάρκα έχει ήδη ανακοινώσει κατανάλωση και εκπομπές ρύπων — 10,7 έως 10,8 l/100km και 243 έως 246 g/km, αντίστοιχα — αλλά δεν έχει αποκαλύψει τίποτα σχετικά με τις επιδόσεις της, κάτι που μας ενδιέφερε περισσότερο να μάθουμε.
Σε δυναμικό επίπεδο, η γερμανική μάρκα ισχυρίζεται ότι οι μηχανικοί από το τμήμα M πραγματοποίησαν μια βαθιά αναμόρφωση στο πλαίσιο προκειμένου να βελτιώσουν τις δυναμικές του ικανότητες. Επιπλέον, η M8 διαθέτει το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και θα μπορεί να έχει προαιρετικά καρμπονκεραμικά φρένα. Ως στάνταρ, η M8 θα έχει τροχούς 19 ιντσών και μπορεί, προαιρετικά, να έχει ζάντες 20 ιντσών.
Κίνηση σε όλους τους τροχούς για να πιάνει το δρόμο
Συνδυάζεται με τον V8 ένα οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic. Για να περάσει τους 600+ ίππους στην άσφαλτο, η BMW εξόπλισε την M8 με το σύστημα M xDrive που χρησιμοποιείται στην M5. Αυτό το σύστημα τετρακίνησης στέλνει ισχύ στους μπροστινούς τροχούς μόνο σε περιπτώσεις όπου οι πίσω τροχοί έχουν φτάσει στο όριο πρόσφυσης.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Ωστόσο, η BMW θα επιτρέψει στον οδηγό να μετατρέψει την M8 σε πισωκίνητη —όπως η M5— απλά απενεργοποιώντας το σύστημα DSC και ενεργοποιώντας τη λειτουργία 2WD στην οποία η M8 είναι απαλλαγμένη από τα περισσότερα συστήματα δυναμικού ελέγχου. Για τους λιγότερο τολμηρούς, η BMW έχει επίσης προσφέρει τη λειτουργία M Dynamic που σας επιτρέπει να πραγματοποιείτε ελεγχόμενα drifts χωρίς να απενεργοποιείτε εντελώς τα ηλεκτρονικά συστήματα.
Η BMW ισχυρίζεται ότι, όπως ο κινητήρας και το πλαίσιο, η σχεδίαση της νέας M8 βρίσκεται ήδη στα τελευταία στάδια εξέλιξης πριν βγει στην παραγωγή. Από ό,τι μπορείτε να δείτε από τις εικόνες, η M8 θα έχει μεγάλες λειτουργικές εισαγωγές αέρα μπροστά, μερικά αεροδυναμικά εξαρτήματα και τέσσερις πίσω σωλήνες εξάτμισης. Προβλέπεται επίσης ότι εκτός από την M8 Coupé θα υπάρχουν δύο ακόμη εκδόσεις: η M8 Cabrio και η M8 Gran Coupé.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.