Porsche Taycan. Είναι καλό να συνηθίσουμε στην ονομασία του πρώτου 100% ηλεκτρικού μοντέλου παραγωγής σειράς της Porsche. Ακόμη και επειδή το άκουσα πολλές φορές τα επόμενα χρόνια...
Η γερμανική μάρκα το διαφημίζει ως «το μέλλον της κινητικότητας». Μέχρι στιγμής γνωστό με το όνομα Mission E, στο εξής θα ονομάζεται Porsche Taycan. Είναι το πρώτο μοντέλο μιας γενεαλογίας που θα συνεχίσει να μεγαλώνει για τα επόμενα χρόνια.
Γιατί Porsche Taycan;
Στην Porsche, σχεδόν κάθε ονομασία έχει ένα νόημα. Για παράδειγμα, το όνομα Boxster περιγράφει τον συνδυασμό του κινητήρα boxer και της σχεδίασης roadster. Το Cayman είναι μια αναφορά στην ευελιξία που αναμένεται από ένα κουπέ. και η Panamera είναι μια άμεση νύξη για τη θρυλική Carrera Panamericana.Γνωρίζατε ότι η Porsche 356 οφείλει το όνομά της στο γεγονός ότι είναι το σχέδιο Νο. 356 του Ferdinand Porsche.
Τούτου λεχθέντος, ποια είναι η προέλευση της ονομασίας Porsche Taycan; Σύμφωνα με τη μάρκα, το Taycan μπορεί να μεταφραστεί ως «νεαρό και σπορ άλογο», σε σχέση με το άλογο που εμφανίζεται στην καρδιά της Porsche Shield από το 1952.
Porsche πραγματικά Porsche
Προσπαθούμε να ξεφύγουμε από την ιστορική αναφορά ότι η γένεση της Porsche είναι ένα 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αν και αυτό είναι αλήθεια, δεν είναι γεγονός ότι η Porsche Taycan κάνει αυτόματα μια άμεση είσοδο στις καρδιές των εραστών της μάρκας.
Αυτά τα 70 χρόνια ιστορίας της Porsche σημαδεύτηκαν από την επιτυχία των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Μπορεί λοιπόν ένα 100% ηλεκτρικό όχημα να σέβεται το DNA της μάρκας;
Η Porsche το πιστεύει και παρουσιάζει σημαντικά νούμερα. Κινώντας την Porsche Taycan θα βρούμε δύο σύγχρονους κινητήρες (PSM) με ισχύ μεγαλύτερη από 440 kW (600 hp), ικανούς να επιταχύνουν αυτό το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο έως τα 100 km/h σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα και έως τα 200 km/ h h σε λιγότερο από 12 δευτερόλεπτα. Έτσι, όσον αφορά την απόδοση του κινητήρα, μπορούμε να είμαστε σίγουροι.
Στοιχηματίστε στην ηλεκτροδότηση
Η Porsche θα επενδύσει περισσότερα από 6 δισεκατομμύρια ευρώ για να εξηλεκτρίσει τη γκάμα της μέχρι το 2022. Μόνο η παραγωγή του Taycan θα δημιουργήσει περίπου 1.200 θέσεις εργασίας στο Zuffenhausen.
Νούμερα που παρ' όλα αυτά βάζουν την Porsche Taycan σε επίπεδο απόδοσης κάτω από το Tesla Model S P100D. Υπάρχει ωστόσο μια απόχρωση. Χωρίς να κάνει καμία αναφορά στην Tesla ή σε οποιονδήποτε άλλο ανταγωνιστή, η μάρκα της Στουτγάρδης υποστηρίζει ότι το Taycan θα μπορεί να κάνει διαδοχικές εκκινήσεις χωρίς απώλειες ρεύματος, λόγω της υπερθέρμανσης του ηλεκτρικού συστήματος. Κάτι που ήταν ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα σε άλλους ηλεκτρικούς αντιπάλους και που η Porsche κατάφερε να αντιμετωπίσει.
Όσον αφορά την αυτονομία της Porsche Taycan, η μάρκα διαφημίζει περισσότερα από 500 km (κύκλος NEDC). Κυκλοφορεί στην αγορά το 2019 και θα είναι το πρώτο από τα πολλά ηλεκτρικά ή ηλεκτροκίνητα οχήματα που η μάρκα σχεδιάζει να κυκλοφορήσει μέχρι το 2025.