Όλα δείχνουν ότι το συνηθισμένο φίλτρο σωματιδίων δεν θα είναι πλέον ένα σύστημα αποκλειστικά για κινητήρες ντίζελ.
Μετά τη Mercedes-Benz, την πρώτη μάρκα που ανακοίνωσε την εισαγωγή φίλτρων σωματιδίων σε βενζινοκινητήρες, ήρθε η σειρά της Volkswagen να αποκαλύψει την πρόθεσή της να υιοθετήσει αυτό το σύστημα. Εν συντομία, το φίλτρο σωματιδίων αποτεφρώνει τα επιβλαβή σωματίδια που προκύπτουν από την καύση, χρησιμοποιώντας ένα φίλτρο από κεραμικό υλικό που εισάγεται στο κύκλωμα εξάτμισης. Η εισαγωγή αυτού του συστήματος στους βενζινοκινητήρες της μάρκας θα είναι σταδιακή.ΣΧΕΤΙΚΟ: Ο Όμιλος Volkswagen θέλει να έχει περισσότερα από 30 νέα ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2025
Εάν στην περίπτωση της Mercedes-Benz, ο πρώτος κινητήρας που κάνει το ντεμπούτο της σε αυτή τη λύση είναι ο 220 d (OM 654) της Mercedes-Benz E-Class που κυκλοφόρησε πρόσφατα, στην περίπτωση της Volkswagen, το φίλτρο σωματιδίων θα εισαχθεί στο 1.4 Το μπλοκ TSI του νέου Volkswagen Tiguan και ο κινητήρας 2.0 TFSI που υπάρχει στο νέο Audi A5.
Με αυτή την αλλαγή, η μάρκα Wolfsburg ελπίζει να μειώσει την εκπομπή λεπτών σωματιδίων στους βενζινοκινητήρες κατά 90%, προκειμένου να συμμορφωθεί με τα πρότυπα Euro 6c, τα οποία θα τεθούν σε ισχύ τον Σεπτέμβριο του επόμενου έτους.