Μια ανάσα φρέσκου αέρα είναι το λιγότερο που μπορούμε να πούμε για τα μικρά, αλλά συναρπαστικά και σκληρά Toyota GR Yaris . Χωρίς αμφιβολία, ένα από τα πιο συναρπαστικά μηχανήματα που έχουν εμφανιστεί σε αυτό το ταραγμένο έτος του 2020.
Μας θυμίζει περασμένες εποχές, όταν πολλές μάρκες είχαν αυθεντικές προσφορές αναγνώρισης στους καταλόγους τους, όταν φαινόταν ότι δεν χρειαζόμασταν τίποτα περισσότερο από μερικά αυτοκόλλητα με αριθμούς στις πόρτες για να μπορέσουμε να αγωνιστούμε σε οποιοδήποτε ράλι — το GR Yaris είναι αυτό τύπος αυτοκινήτου. Οι προσδοκίες γύρω σας είναι μεγάλες και τα πρώτα σημάδια πολλά υποσχόμενα.
Αλλά το μικρό GR Yaris πραγματοποιεί όλα όσα υπόσχεται;
Σε τελική ανάλυση, μιλάμε για έναν τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 1618 cc, υπερτροφοδοτούμενος που διαφημίζει 261 ίππους και 360 Nm — αυτό δεν είναι λίγο υπερβολικό για τον κινητήρα;
Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να πας τη μικρή βόμβα σε ένα power bank. Αυτό μπορούμε να δούμε στο βίντεο στο κανάλι NM2255 Car HD Videos, όπου ένα νέο Toyota GR Yaris είναι (καλά) ασφαλισμένο και στηρίζεται σε μερικούς κυλίνδρους για να αποδείξει ότι οι 261 ίπποι είναι όλα εκεί και προτείνονται.
Σύμφωνα με τον συγγραφέα του βίντεο, αυτή η μονάδα ήταν νέα και εντελώς στάνταρ, με την πρόσθετη παρατήρηση ότι η βενζίνη που κατανάλωνε αυτή τη στιγμή ο τρικύλινδρος ήταν 98 οκτανίων.
Τελικά πόσα άλογα έχει αυτό το GR Yaris;
Στο τέλος της δοκιμής και μετά από ένα απογοητευτικό σημείωμα διαφυγής — κατηγορήστε τους κανονισμούς κατά του θορύβου — παίρνουμε υγιείς 278,1 ίπποι και 367 Nm , 17 ίπποι και 7 Nm περισσότερα από τις επίσημες τιμές.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτές οι τιμές αφορούν τον στροφαλοφόρο άξονα και όχι τον τροχό, όπως συνήθως βλέπουμε στα power banks. Οι αναφορές "CEngHp" και "CEngTq" (ισχύς και ροπή, αντίστοιχα) που συνοδεύουν τις τιμές το επιβεβαιώνουν. Με άλλα λόγια, είναι το ίδιο το power bank που μετατρέπει αυτόματα την ισχύ που μετράται από τον τροχό - χαμηλότερη, λόγω απωλειών μετάδοσης - σε αυτή που ο κινητήρας αποδίδει στον στροφαλοφόρο άξονα.
Όπως και να έχει, το μικρό τρικύλινδρο φαίνεται να έχει την υγεία να δώσει και να πουλήσει και ανυπομονούμε για την ημέρα που θα μπορέσουμε να πάρουμε στα χέρια μας το Yaris GR και να εξερευνήσουμε πλήρως τις δυνατότητές του…