Η Συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi εισήγαγε το σχήμα ηγέτη-ακολούθου (leader-follower), ένα σύνολο στρατηγικών μέτρων που στοχεύουν στη μεγιστοποίηση της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των τριών εταιρειών, στη βελτίωση της αποδοτικότητας μέσω του μοιρασμού της παραγωγής και της ανάπτυξης.
Το σύστημα leader-follower θα επικεντρωθεί, για παράδειγμα, στη μείωση των επενδύσεων ανά μοντέλο κατά 40%. Σύμφωνα με τη Συμμαχία, οι εταιρείες, από την άλλη, θα συνεργαστούν για να ενισχύσουν τη στρατηγική τυποποίησης.
Ο Jean-Dominique Senard, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Aliança και της Renault, δήλωσε ότι το νέο επιχειρηματικό μοντέλο της Aliança θα επιτρέψει «να αφαιρεθούν όλες οι δυνατότητες και οι δυνατότητες κάθε μιας από τις εταιρείες, με σεβασμό στην κουλτούρα και την κληρονομιά τους».
Από τι αποτελείται το σχήμα ηγέτη-ακολούθου;
Θα καθοριστεί ένα μοντέλο «leader» και ένα μοντέλο «ακολούθου» για κάθε τμήμα, τα οποία θα αναπτυχθούν από την κορυφαία εταιρεία με την υποστήριξη ομάδων από τις άλλες δύο εταιρείες.
Ως εκ τούτου, η Συμμαχία σκοπεύει να διασφαλίσει ότι τα κορυφαία και τα ακόλουθα μοντέλα των τριών εταιρειών θα παράγονται με ανταγωνιστικό τρόπο, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής κατά περίπτωση.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Για τη Συμμαχία, εξακολουθεί να είναι σημαντικό να συνεχίσει να αναπτύσσει συνέργειες στους τομείς των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, όπου ισχύει ήδη η ιδέα του ηγέτη-οπαδού.
Μέχρι το 2025, περίπου το 50% των μοντέλων της Συμμαχίας θα αναπτυχθεί και θα παραχθεί βάσει αυτού του συστήματος.
Εστίαση στις Περιοχές Αναφοράς
Η Συμμαχία θα ονομάσει τις διάφορες γεωγραφικές περιοχές του κόσμου ως «περιοχές αναφοράς». Κάθε μία από τις εταιρείες θα επικεντρωθεί στις περιοχές όπου αποτελεί σημείο αναφοράς εντός της Συμμαχίας, γεγονός που θα επιτρέψει υψηλότερο επίπεδο ανταγωνιστικότητας σε αυτούς τους τομείς, καθώς και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των εταίρων της.
Έτσι, οι εταιρείες συμμαχίας θα ηγούνται των ακόλουθων περιοχών αναφοράς:
- NISSAN: Κίνα, Βόρεια Αμερική και Ιαπωνία
- RENAULT: Ευρώπη, Νότια Αμερική και Βόρεια Αφρική
- MITSUBISHI: Νοτιοανατολική Ασία και Ωκεανία
Αυτός ο «διχασμός» θα αυξήσει τις συνέργειες και θα μεγιστοποιήσει τη δυνατότητα επιμερισμού των σταθερών δαπανών — ένας τρόπος για να αξιοποιήσετε τα περιουσιακά στοιχεία κάθε εταιρείας.
Οι εταιρείες που απαρτίζουν τη Συμμαχία λένε ότι το σχήμα ηγέτη-ακολούθου θα επεκταθεί επίσης σε πλατφόρμες και κινητήρες, καθώς και σε όλες τις άλλες τεχνολογίες, με την ηγεσία σε κάθε τομέα να διασφαλίζεται ως εξής:
- Αυτόνομη οδήγηση: NISSAN
- Τεχνολογίες για συνδεδεμένα αυτοκίνητα: RENAULT για Android και πλατφόρμα NISSAN στην Κίνα
- E-body – κύριο σύστημα ηλεκτρικής και ηλεκτρονικής αρχιτεκτονικής: RENAULT
- Κινητήρας e-PowerTrain (ePT): CMF-A/B ePT — RENAULT και CMF-EV ePT — NISSAN
- PHEV για τμήματα C/D: MITSUBISHI
Συμβουλευτείτε το περιοδικό Fleet για περισσότερα άρθρα σχετικά με την αγορά αυτοκινήτων.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.