Η νέα γενιά του «Adaptive Cruise Control» της Opel, που διατίθεται για το νέο Astra, χρησιμοποιεί σύστημα ραντάρ και μπροστινή κάμερα.
Η Opel μόλις έκανε ένα ακόμη μικρό βήμα προς το μέλλον της αυτόνομης οδήγησης στη μάρκα, παρουσιάζοντας την τελευταία της τεχνολογία Adaptive Cruise Control (ACC). Αυτό το σύστημα θα είναι διαθέσιμο ως προαιρετικός εξοπλισμός για το νέο Opel Astra (χάτσμπακ και σπορ tourer) με κινητήρες turbodiesel 1.4 Turbo (150 hp), 1.6 Turbo (200 hp) και 1.6 CDTI (136 hp), εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων .
Σύμφωνα με την Opel, σε αντίθεση με το συμβατικό cruise control, το νέο Adaptive Cruise Control προσφέρει μεγαλύτερη οδηγική άνεση ρυθμίζοντας αυτόματα την ταχύτητα για να διατηρείται μια προκαθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Όταν πλησιάζετε ένα πιο αργό όχημα, το Astra επιβραδύνει αυτόνομα και εφαρμόζει περιορισμένο φρενάρισμα εάν χρειάζεται. Από την άλλη, αν το προπορευόμενο όχημα επιταχύνει, αυτό το σύστημα αυξάνει αυτόματα την ταχύτητα, μέχρι το προηγουμένως προγραμματισμένο σημείο.
Εκτός από το ραντάρ παρόμοιο με αυτό των συμβατικών συστημάτων cruise control, το Adaptive Cruise Control της Opel χρησιμοποιεί μια μπροστινή κάμερα, υπεύθυνη για τον εντοπισμό του προπορευόμενου οχήματος, στην ίδια λωρίδα, σε ταχύτητες μεταξύ 30 και 180 km/h.
ΠΡΟΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ: Αυτό είναι το νέο Opel Insignia Grand Sport
Στις καταβάσεις, το σύστημα είναι πλέον σε θέση να πατήσει τα φρένα για να διατηρήσει μια σταθερή ταχύτητα, ανεξάρτητα από την κίνηση. Σε καταστάσεις στάσης-εκκίνησης, το νέο Astra μπορεί να σταματήσει τελείως και να συνεχίσει την κίνηση σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα όταν το προπορευόμενο όχημα ανατραπεί (αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη μόνο στους κινητήρες ντίζελ 1.6 CDTI και 1.6 Turbo βενζίνης) . Εναλλακτικά, για να μειώσετε αυτό το διάστημα, απλώς πατήστε το κουμπί στο τιμόνι "Set-/Res+" ή απλά πατήστε το γκάζι και το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει.
