Γνωρίζουμε ήδη ότι η Ferrari FF είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο με τους τροχούς της ευθυγραμμισμένους. Θα είναι όμως με κακώς ευθυγραμμισμένους τροχούς;
Σε αυτήν την ερώτηση ήθελε να απαντήσει ο Steve Sutcliffe, όταν σε περισσότερα από ένα από τα βίντεο "will it drift" κάθισε στα χειριστήρια μιας φανταστικής Ferrari FF.
Όταν μιλάμε για Ferrari, αυτό είναι συνήθως ένα ερώτημα που δεν τίθεται. Αν είναι Ferrari, τότε πήγαινε στο πλάι. Η δύναμη να βασανίζεις τα ελαστικά είναι κάτι που συνήθως δεν λείπει. Το πρόβλημα είναι ότι αυτή δεν είναι μια οποιαδήποτε Ferrari. Είναι το πρώτο μοντέλο από τον οίκο Maranello που εξοπλίζεται με σύστημα τετρακίνησης. Έτσι, η τάση να είναι μια επιτομή αποτελεσματικότητας και καταστροφής σε πιο «ακροβατική» οδήγηση είναι τεράστια.
Για την Εταιρεία Προστασίας Ελαστικών, δεν συνιστούμε να δείτε αυτό το βίντεο. Προειδοποιούμε εξαρχής ότι οι κραυγές πόνου που εκπέμπουν τα ελαστικά ενώ βασανίζονται από τον κινητήρα V12 των 6,3 λίτρων με ισχύ 651 ίππων είναι τρομακτικές. Μετά από πολλά βασανιστήρια και καύση βενζίνης, τα πίσω ελαστικά εκεί καταλήγουν να υποχωρούν και να επιτρέπουν το πολυπόθητο drift. Τώρα κοίτα:
Κείμενο: Guilherme Ferreira da Costa