Αυτοί είναι οι αριθμοί για το Ντακάρ 2014: 431 συμμετέχοντες. 174 μοτοσυκλέτες. 40 moto-4; 147 αυτοκίνητα? και 70 φορτηγά θα βρίσκονται στην εκκίνηση ενός από τους πιο απαιτητικούς αγώνες αυτοκινήτου στον κόσμο.
Άνδρες και μηχανές είναι έτοιμοι να λανσάρουν άλλη μια έκδοση του Dakar, σύμφωνα με τον οργανισμό, τον μεγαλύτερο και πιο σκληρό αγώνα εκτός δρόμου στον κόσμο. Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους, αυτό είναι το μεγάλο παγκόσμιο τσίρκο παντός εδάφους: Η απόδειξη. Ακόμα κι έτσι, το πιο σημαντικό ράλι εκτός δρόμου στον κόσμο θα έχει φέτος ένα πρωτόγνωρο χαρακτηριστικό: διαφοροποιημένα δρομολόγια για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Κι αυτό γιατί τα μονοπάτια και οι δρόμοι που οδηγούν στο Salar de Uyuni, σε υψόμετρο 3.600 μέτρων (στα ψηλά οροπέδια της Βολιβίας), δεν είναι ακόμη προετοιμασμένα για την κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων.
Οι οδηγοί αυτοκινήτων και φορτηγών αντιμετωπίζουν 9.374 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 5.552 χρονομετρημένα, χωρισμένα σε στάδια στην Αργεντινή και τη Χιλή, ενώ οι μοτοσυκλέτες και τα τετράτροχα θα πρέπει να καλύψουν 8.734, συμπεριλαμβανομένων 5.228 χρονομετρημένων τμημάτων, επίσης σε 13 στάδια, αλλά με πέρασμα από τη Βολιβία.
Σύμφωνα με τον διευθυντή αγώνα, Étienne Lavigne, η έκδοση του 2014 του Dakar θα είναι «πιο μακρύτερη, ψηλότερη και πιο ριζοσπαστική». «Το Ντακάρ είναι πάντα δύσκολο, είναι το πιο δύσκολο ράλι στον κόσμο. Με δύο μέρες σκηνής-μαραθωνίου, επιστρέφουμε στην καταγωγή του κλάδου στην Αφρική».
Στα αυτοκίνητα, ο Γάλλος Stéphane Peterhansel (Mini) είναι και πάλι ο μεγάλος υποψήφιος για τη νίκη. Σε αυτή την κατηγορία αγωνίζονται επίσης οι Πορτογάλοι Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) και Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG). Καλή επιτυχία στην «πορτογαλική αρμάδα».