Σε αντίθεση με ό,τι θα περίμενε κανείς, σε έναν κόσμο αυτοκινήτων όπου τα ηλεκτρονικά είναι ολοένα και πιο σημαντικά, Αυτό αφήνει κάτι το επιθυμητό όσον αφορά τα αντικλεπτικά συστήματα . Τουλάχιστον αυτό ήταν το συμπέρασμα ότι WhatCar; έφτασε μετά από δοκιμή επτά μοντέλων και των αντικλεπτικών και των συστημάτων εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί.
Τα μοντέλα που δοκιμάστηκαν ήταν το Audi TT RS Roadster, η BMW X3, το DS 3 Crossback, το Ford Fiesta, το Land Rover Discovery και το Discovery Sport και επίσης η Mercedes-Benz Class A, τα οποία είχαν όλα συστήματα χωρίς κλειδί.
Για να κάνετε αυτό το τεστ WhatCar; στράφηκε σε δύο ειδικούς ασφαλείας, οι οποίοι θα έπρεπε να προσπαθήσουν να μπουν στο αυτοκίνητο και να το ξεκινήσουν χρησιμοποιώντας τεχνολογικές μεθόδους που δεν θα προκαλούσαν ζημιά στα μοντέλα, όπως ένα σύστημα που σας επιτρέπει να καταγράψετε και να αντιγράψετε τον κωδικό πρόσβασης που εκδόθηκε από το κλειδί . Επιτρεπόταν επίσης η χρήση εργαλείου για το άνοιγμα της πόρτας.
Το πιο απογοητευτικό στις δοκιμές
Μεταξύ των μοντέλων που δοκιμάστηκαν, το DS 3 Crossback είχε το χειρότερο αποτέλεσμα, με τους ειδικούς σε θέματα ασφάλειας να χρειαστούν μόλις 10 δευτερόλεπτα για να μπουν και να λειτουργήσουν το γαλλικό μοντέλο, χρησιμοποιώντας μόνο έναν αποκωδικοποιητή κωδικών από το κλειδί της εταιρείας.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στην περίπτωση του Audi TT RS Roadster, ήταν επίσης δυνατό να ανοίξει και να λειτουργήσει σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, με το σύστημα χωρίς κλειδί απενεργοποιημένο (ή χωρίς αυτό, όπως είναι προαιρετικό), δεν ήταν δυνατό να ανοίξουν οι πόρτες ή να λειτουργήσει.
Όσο για τα μοντέλα της Land Rover, και στις δύο περιπτώσεις οι ειδικοί κατέφυγαν σε ένα εργαλείο για να ανοίξουν την πόρτα. Στην περίπτωση του Discovery, χρειάστηκαν 20 δευτερόλεπτα για να μπουν, αλλά δεν μπόρεσαν να εκκινήσουν τον κινητήρα χάρη σε ένα σύστημα που εμποδίζει την αντιγραφή του κωδικού εκκίνησης. Το Discovery Sport, το οποίο δεν διαθέτει αυτό το σύστημα, κλάπηκε σε μόλις 30 δευτερόλεπτα.
Το σύστημα κωδικοποίησης κωδικού κλειδιού λειτουργεί στο Discovery και εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
καλύτερο αλλά όχι αλάνθαστο
Τέλος, και τα δύο Fiesta, Class A και X3 διαθέτουν ένα σύστημα που κόβει το σήμα του κλειδιού από μια ορισμένη απόσταση μεταξύ του κλειδιού και του αυτοκινήτου, δυσκολεύοντας τους φίλους των άλλων να «δουλέψουν» και κάνοντας τους ειδικούς που τους δοκίμασαν να μην μπορούν να ανοίξουν κανένα αυτά τα τρία μοντέλα όταν το σύστημα χωρίς κλειδί ήταν απενεργοποιημένο.
Αν και το σύστημα χωρίς κλειδί του Fiesta απενεργοποιείται μετά από κάποιο χρονικό διάστημα και ανάλογα με την απόσταση του κλειδιού από το αυτοκίνητο, εξακολουθεί να είναι δυνατή η κλοπή του μοντέλου της Ford ενώ αυτό το σύστημα είναι ενεργό.
Ωστόσο, με αυτό το πλεονέκτημα ήταν δυνατό να κλέψεις το Fiesta σε μόλις ένα λεπτό (τον ίδιο χρόνο που επιτεύχθηκε στην περίπτωση της X3), ενώ στην κατηγορία Α χρειάστηκαν μόλις 50 δευτερόλεπτα για να μπεις στο αυτοκίνητο και να το εκκινήσεις.