Παρουσιάστηκε πριν από περίπου δύο εβδομάδες, το νέο Peugeot 308, τώρα στην τρίτη γενιά του, αναδείχθηκε με πιο σοφιστικέ εμφάνιση από ποτέ και διπλασίασε τις φιλοδοξίες. Με πάνω από 7 εκατομμύρια πωλήσεις, το 308 είναι ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της Peugeot.
Όταν βγει στην αγορά, σε λίγους μήνες — όλα δείχνουν ότι θα αρχίσει να βγαίνει στις κύριες αγορές τον Μάιο, το 308 θα έχει διαθέσιμους, από την αρχή, δύο plug-in υβριδικούς κινητήρες. Αλλά οι δυνατότητες ηλεκτροκίνησης αυτού του μοντέλου δεν εξαντλούνται εδώ.
Η μεγάλη έκπληξη της γκάμας θα είναι μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση του Peugeot 308 που θα λανσαριστεί το 2023 για να αντιμετωπίσει το Volkswagen ID.3, το οποίο ο Guilherme Costa έχει ήδη δοκιμάσει σε βίντεο. Η επιβεβαίωση προέρχεται από το ίδιο το Peugeot.
Πρώτα ήταν η Agnès Tesson-Faget, διευθύντρια προϊόντων για το νέο 308, που είπε στην Auto-Moto ότι ένα ηλεκτρικό 308 ήταν στα σκαριά. Στη συνέχεια, η Linda Jackson, διευθύνουσα σύμβουλος της Peugeot, επιβεβαίωσε σε συνέντευξή της στο L'Argus ότι μια 100% ηλεκτρική παραλλαγή του 308 θα έφτανε το 2023.
Τώρα ήταν η σειρά της Automotive News να «απηχήσει» αυτή την είδηση, ενισχύοντας όλα όσα είχαν ήδη προηγηθεί μέχρι στιγμής και επικαλούμενος έναν εκπρόσωπο του Γάλλου κατασκευαστή που θα είχε πει ότι «είναι πολύ νωρίς ακόμα» για να συζητήσουμε τις λεπτομέρειες αυτής της παραλλαγής, συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας στην οποία θα κατασκευαστεί αυτή η έκδοση.
Οι τεχνικές λεπτομέρειες του αμιγώς ηλεκτρικού 308 —θα πρέπει να λάβει την ονομασία e-308— είναι ακόμη άγνωστες και η πλατφόρμα στην οποία θα βασιστεί είναι, προς το παρόν, μία από τις μεγαλύτερες αμφιβολίες. Το νέο 308 βασίζεται στην πλατφόρμα EMP2 για συμπαγή και μεσαία μοντέλα, η οποία επιτρέπει μόνο την plug-in υβριδική ηλεκτροκίνηση, επομένως η 100% ηλεκτρική έκδοση θα πρέπει να βασίζεται σε διαφορετική πλατφόρμα, προετοιμασμένη για τέτοιου είδους λύσεις.
Η πλατφόρμα CMP, που χρησιμεύει ως βάση, μεταξύ άλλων μοντέλων, των Peugeot 208 και e-208, είναι μία από αυτές τις περιπτώσεις, καθώς μπορεί να φιλοξενήσει Diesel, βενζίνη και ηλεκτρομηχανικούς. Ωστόσο, είναι πιο πιθανό αυτό το πλήρως ηλεκτρικό 308 να λάβει την επόμενη αρχιτεκτονική eVMP — Electric Vehicle Modular Platform, μια πλατφόρμα για 100% ηλεκτρικά μοντέλα που θα κάνει το ντεμπούτο της στην επόμενη γενιά του Peugeot 3008, το οποίο έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει με ακρίβεια το 2023.
Τι είναι γνωστό για το eVMP;
Με χωρητικότητα αποθήκευσης 50 kWh ανά μέτρο μεταξύ των αξόνων, η πλατφόρμα eVMP θα μπορεί να δέχεται μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 60-100 kWh και η αρχιτεκτονική της έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να χρησιμοποιείται ολόκληρο το δάπεδο για τη στέγαση των μπαταριών.
Όσον αφορά την αυτονομία, οι τελευταίες πληροφορίες υποδηλώνουν ότι τα μοντέλα που χρησιμοποιούν αυτήν την πλατφόρμα θα πρέπει να έχουν α κυμαίνεται μεταξύ 400 και 650 km (κύκλος WLTP), ανάλογα με τις διαστάσεις του.
Αν και δεν είναι γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες για την ηλεκτρική έκδοση, μπορείτε πάντα να παρακολουθήσετε ή να αναθεωρήσετε το βίντεο παρουσίασης του Peugeot 308, όπου ο Guilherme Costa εξηγεί, λεπτομερώς, όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το νέο μέλος της Γαλλικής οικογένειας.