Είναι ήδη. Μετά από πολλές εικασίες σχετικά με το πραγματικό επίπεδο απόδοσης του Tesla Model S καρό στη θρυλική γερμανική πίστα, το Nürburgring, έχουμε πλέον επίσημο χρόνο για να ξεκαθαρίσουμε τυχόν αμφιβολίες.
7 λεπτά 30,909 δευτ ήταν η εποχή που έφτασε το πιο ισχυρό του Model S, καθιστώντας το το ταχύτερο ηλεκτρικό υψηλής παραγωγής στον κόσμο, αλλά ας μην ξεχνάμε τα 6min45,90s του πολύ ιδιαίτερου και σπάνιου NIO EP9 (supersport) που κατασκευάστηκε το 2017. , πιστέψτε μας, σε έξι μονάδες.
Πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι το Model S Plaid κέρδισε αυτό που θεωρείται ο μεγαλύτερος αντίπαλός του, η Porsche Taycan, με απίστευτα 12 δευτερόλεπτα, με τελικό χρόνο 7 λεπτά 42,3 δευτ αποκτήθηκε το 2019.
Η Tesla Model S Plaid μόλις σημείωσε επίσημο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής στο Nurburgring. Εντελώς ατροποποίητο, απευθείας από το εργοστάσιο. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 9 Σεπτεμβρίου 2021
Και οι δύο χρόνοι αντιστοιχούν στον παλιό τρόπο μέτρησης των χρόνων στο Nürburgring, που ισοδυναμεί με απόσταση 20,6 km. Ωστόσο, στο tweet που μοιράστηκε ο Elon Musk (παραπάνω), υπάρχει μια δεύτερη φορά, από 7 λεπτά 35.579 δευτ , που πρέπει να αντιστοιχεί στον χρόνο σύμφωνα με τους νέους κανόνες, που θεωρούν απόσταση 20.832 χλμ.
Πώς ισοδυναμεί το ηλεκτρικό Model S Plaid με τα μοντέλα καύσης;
Ο ηλεκτροκινητήρας Model S Plaid διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν στον μπροστινό άξονα και δύο στον πίσω άξονα, που αποδίδουν συνολικά 750 kW ή 1020 ίππους, για σχεδόν 2,2 τόνους. Τα λίγα περισσότερα από επτάμισι λεπτά που επιτεύχθηκε είναι αξιοσημείωτα.
Όταν όμως συγκρίνουμε την εποχή του Model S Plaid με εκείνη άλλων σπορ σαλούν, αλλά εξοπλισμένα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, καταφέρνουν να είναι πιο γρήγορα, αλλά με λιγότερη «δύναμη πυρός».
Η Porsche Panamera Turbo S, με 630 ίππους, κατάφερε χρόνο 20.832 χλμ. 7 λεπτά 29,81 δευτ (σχεδόν 6 δευτερόλεπτα λιγότερο), ένα ρεκόρ που βελτιώθηκε από την αντίπαλη Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas, των 639 ίππων, στα τέλη του περασμένου έτους, με τελικό χρόνο 7 λεπτά 27,8 δευτ στην ίδια απόσταση (σχεδόν 8 δευτερόλεπτα λιγότερο).
Πιο γρήγορο ήταν ακόμα η Jaguar XE SV Project 8, με 600 ίππους, που κατάφερε χρόνο 7 λεπτά 23.164 δευτ , αν και το βρετανικό σαλόνι φέρνει ένα επίπεδο προετοιμασίας πιο κοντά σε ένα ανταγωνιστικό μοντέλο — δεν συνοδεύεται καν με πίσω καθίσματα.
Σύμφωνα με τον Elon Musk, το Tesla Model S Plaid που χρησιμοποιήθηκε για την απόκτηση αυτή τη φορά είναι full stock, δηλαδή δεν έχει δεχτεί καμία αλλαγή, αφού προέρχεται απευθείας από το εργοστάσιο, χωρίς καν να του λείπει το περίεργο τιμόνι που μοιάζει με μπαστούνι αεροπλάνου.
Το επόμενο βήμα, λέει ο Musk, θα είναι να φέρει ένα άλλο Model S Plaid στο Nürbrugring, αλλά τροποποιημένο, με νέα αεροδυναμικά στοιχεία, φρένα άνθρακα και ελαστικά ανταγωνισμού.
Και η Porsche, θα απαντήσει στην πρόκληση;