Αφού πριν από λίγο σας μιλήσαμε για μια BMW M3 (E46) που διέθετε το διάσημο 2JZ-GTE της Supra, σήμερα σας παρουσιάζουμε μια άλλη M3 που απαρνήθηκε τη «γερμανική καρδιά» της.
Το επίμαχο παράδειγμα ανήκει στη γενιά Ε93 και όταν χάλασε ο V8 του με 4,0 l και 420 ίππους (το S65), τον αντικατέστησε με έναν άλλο V8 αλλά ιταλικής προέλευσης.
Το επιλεγμένο ήταν το F136, γνωστό ως κινητήρας Ferrari-Maserati, και χρησιμοποιήθηκε από μοντέλα όπως η Maserati Coupe και η Spyder ή η Ferrari 430 Scuderia και η 458 Speciale.
Έργο υπό κατασκευή
Σύμφωνα με το βίντεο, ο συγκεκριμένος κινητήρας αποδίδει 300 ίππους (ισχύς στους τροχούς). Αξία χαμηλότερη από τον αρχικό κινητήρα της Μ3 (Ε93) και πολύ μικρότερη από αυτή που μπορεί να αποδώσει (ακόμη και στη λιγότερο ισχυρή έκδοση απέδιδε 390 ίππους), αλλά υπάρχει λόγος.Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας χρειάζεται ακόμα κάποιες ρυθμίσεις (όπως και ολόκληρο το έργο) και ότι, αυτή τη στιγμή, είναι προγραμματισμένος με μια λειτουργία που εξασφαλίζει μεγαλύτερη αξιοπιστία σε αντάλλαγμα για (κάποια) ισχύ .
Στο εξής, ο ιδιοκτήτης της πιο πιθανότατα της μοναδικής BMW M3 (E93) στον κόσμο με κινητήρα Ferrari σχεδιάζει να εγκαταστήσει δύο τούρμπο.
Μια ματιά που ταιριάζει
Σαν να μην έφτανε ο κινητήρας της Ferrari, αυτή η BMW M3 (E93) βάφτηκε επίσης με μια απόχρωση του γκρι που χρησιμοποιεί η Porsche.
Επιπλέον, έλαβε ένα κιτ αμαξώματος από την Pandem, νέους τροχούς και είδε την αναδιπλούμενη οροφή συγκολλημένη έτσι ώστε αυτό το M3 να μεταμορφωθεί για τα καλά σε κουπέ.
Τέλος, στο εσωτερικό, το κύριο χαρακτηριστικό είναι ακόμη και το κόψιμο του τιμονιού στο πάνω μέρος, που θυμίζει το τιμόνι που χρησιμοποιεί ο διάσημος KITT από τη σειρά “The Punisher”.