Περιορίζεται σε 50 μονάδες και η καθεμία θα πρέπει να είναι περίπου ένα εκατομμύριο ευρώ — 990 χιλιάδες ευρώ, για την ακρίβεια — με άφθονο χώρο για προσαρμογή. Ο Nissan GT-R 50 της Italdesign είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Nissan και της Italdesign, με κίνητρο τον εορτασμό της 50ης επετείου τόσο του GT-R όσο και του Italdesign.
Αυτό που ξεκίνησε ως απλώς ένα λειτουργικό πρωτότυπο έδωσε τη θέση του στην απόφαση παραγωγής μιας μικρής σειράς 50 μονάδων, με τις παραδόσεις να ξεκινούν αργότερα φέτος ή στις αρχές του επόμενου. Προς το παρόν, οι δυναμικές δοκιμές έχουν οριστικοποιηθεί για τους σκοπούς της τελικής έγκρισης.
Βασισμένο στο Nissan GT-R Nismo, το GT-R 50 διαφέρει πολύ από αυτό στη σχεδίασή του. Είναι ακόμα δυνατό να «δούμε» το GT-R στο GT-R 50 της Italdesign σε συνολικές αναλογίες και περιγράμματα —αν και 54 χιλιοστά πιο κοντό— αλλά πολλά έχουν επανασχεδιαστεί στοιχεία.
Το πιο χαρακτηριστικό κομμάτι της ανανεωμένης σχεδίασης βρίσκεται στο πίσω μέρος. Τα κυκλικά οπτικά σήμα κατατεθέν του GT-R παραμένουν, σχεδόν μοιάζουν να είναι ξεχωριστά από το αμάξωμα, αλλά είναι το συγκεκριμένο πίσω φτερό και ο τρόπος ενσωμάτωσής του στο αμάξωμα που αξίζει όλη την προσοχή.
Δεν είναι μόνο για στυλ
Εκτός από το μοναδικό σχέδιο, το VR38DETT , ο V6 twin turbo 3,8 l του GT-R άξιζε ιδιαίτερη προσοχή. Κατασκευασμένο στο χέρι, στο GT-R 50 της Italdesign οι τιμές ισχύος και ροπής αυξάνονται σημαντικά στους 720 ίππους και 780 Nm, περισσότερους 120 ίππους και 130 Nm από το drifting Nismo.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Για να ανταπεξέλθει στα πιο παχιά νούμερα, το GT-R 50 της Italdesign διαθέτει ενισχυμένο διαδοχικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Το σύστημα πέδησης έχει επίσης αναβαθμιστεί, χάρη της Brembo. Η ανάρτηση έχει αναθεωρηθεί από την Bilstein, έχοντας πλέον συνεχώς ρυθμιζόμενη απόσβεση. και τα ελαστικά έγιναν Michelin Pilot Super Sport με γενναιόδωρα μέτρα 255/35 R21 μπροστά και 285/30 R21 πίσω.
Εξακολουθούν να υπάρχουν ανεξάρτητες μονάδες
Η προσαρμογή θα είναι ένα από τα δυνατά σημεία αυτού του μοντέλου — απλώς δείτε τις εικόνες του νούμερο ένα παραγωγής GT-R 50 της Italdesign, με δίχρωμο αμάξωμα, που συνδυάζει το μαύρο με ένα γαλαζοπράσινο, έναν κάπως ασυνήθιστο τόνο για ένα όχημα τόσο υψηλών επιδόσεων.
Σύμφωνα με την επίσημη δήλωση της Italdesign, το βιβλίο παραγγελιών για το GT-R αξίας εκατομμυρίων ευρώ είναι ήδη αρκετά συγκροτημένο, αλλά υπάρχουν ακόμα κάποιες διαθέσιμες μονάδες. Όσοι έχουν ήδη παραγγείλει το δικό σας βρίσκονται τώρα στη φάση διαμόρφωσης και προσαρμογής, όπου μπορείτε ακόμη και να επιλέξετε μια διακόσμηση που υποδηλώνει τα GT-R που έλαμψαν στον ανταγωνισμό.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.