Έχετε καταφέρει να μάθετε ποιο μοντέλο είναι; Αν δεν τα καταφέρατε, θα σας πούμε. Το αυτοκίνητο πίσω από αυτό το τεράστιο μπροστινό φτερό είναι (πολύ αλλοιωμένο) Nissan GT-R.
Δημιουργημένο με γνώμονα τις δοκιμές ράμπας, υπάρχει ένας πολύ απλός λόγος πίσω από τα τεράστια μπροστινά και πίσω φτερά αυτού του GT-R: να δημιουργήσει κάθετη δύναμη.
Όπως γνωρίζετε, όσο μεγαλύτερη είναι η κάθετη δύναμη, τόσο περισσότερη πρόσφυση αποκτάτε και γι' αυτό η ομάδα αγώνων ράμπας του Franco Scribante Racing δεν δίστασε και αποφάσισε να προσφέρει δύο φτερά και ένα τεράστιο splitter σε αυτό το Nissan GT-R. Το αποτέλεσμα? Η ικανότητα να αναπτύσσει κάθετη δύναμη μεγαλύτερη από το βάρος του αυτοκινήτου!
Σε σχέση με τα υψηλά επίπεδα πρόσφυσης, η ομάδα που είναι υπεύθυνη για αυτό το GT-R ισχυρίζεται ότι μπορεί να έχει μέγιστη ισχύ περίπου 2231 ίππων, αν και στους αγώνες η ομάδα επιλέγει να μειώσει την ισχύ σε πιο «ορθολογικούς» 1622 ίππους και για να τα μεταφέρει στο έδαφος, αυτό το GT-R έχει δύο υπολογιστές υπεύθυνους για τη διαχείριση της κατανομής της ροπής.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.