Μπορεί να μην έχουμε καν ένα Focus RS, αλλά η Ford δεν έχει ξεχάσει πώς να "μπυρίσει" το Focus και η απόδειξη αυτού είναι η Ford Focus ST Edition , μια αποκλειστική έκδοση και ακόμη περισσότερο επικεντρωμένη στη δυναμική του hot hatch της αμερικανικής μάρκας.
Προορισμένο μόνο για ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές (δεν έχουμε ενδείξεις ότι ο Πορτογάλος είναι μία από αυτές), το Focus ST Edition αρχίζει να ξεχωρίζει χάρη σε ένα σύνολο στυλιστικών λεπτομερειών.
Το χρώμα, "Azura Blue", είναι αποκλειστικό σε αυτήν την έκδοση της σειράς Focus, αφού μέχρι στιγμής έχει εμφανιστεί μόνο σε άλλο μοντέλο της μπλε οβάλ μάρκας: το Fiesta ST Edition που το έκανε το ντεμπούτο του. Σε αντίθεση με αυτόν τον πίνακα, βρίσκουμε γυαλιστερά μαύρα φινιρίσματα στη μάσκα, στους προφυλακτήρες, στα καλύμματα των καθρεπτών και στα πίσω σπόιλερ και στο διαχύτη.
Αλλά υπάρχουν περισσότερα. Οι ζάντες πέντε ακτίνων 19" με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S είναι επίσης νέοι (και βοήθησαν στη μείωση των μη αναρτώμενων μαζών) και ακόμη και τα λογότυπα "ST" ρετουσαρίστηκαν. Στο εσωτερικό έχουμε σπορ καθίσματα Recaro με μερική επένδυση από δέρμα και μπλε ραφές.
Πιο εκλεπτυσμένη δυναμική
Παρά τη χαρακτηριστική διακόσμηση, οι μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ του Ford Focus ST Edition και του άλλου Focus ST επικεντρώθηκαν στις συνδέσεις εδάφους. Αρχικά, έλαβε ρυθμιζόμενα coilovers από την KW Automotive και αυτά έλαβαν ακόμη και έναν επιπλέον συντονισμό από τη Ford Performance.
Είναι 50% πιο σταθερά από την ανάρτηση των «κανονικών» ST, επιτρέποντας μείωση ύψους στο έδαφος κατά 10 mm, με δυνατότητα πρόσθετης ρύθμισης 20 mm εάν το επιθυμεί ο πελάτης.
Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί επίσης να ρυθμίσει τη συμπίεση και την αποσυμπίεση του αμορτισέρ σε 12 επίπεδα και 15 επίπεδα αντίστοιχα. Επιτρέπονται τόσες πολλές προσαρμογές που η Ford δημιούργησε έναν οδηγό με προτάσεις για προσαρμογές για τις πιο διαφορετικές καταστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της «υποχρεωτικής» επίσκεψης στο Nürburgring.
Επιπροσθέτως, το Focus ST Edition διαθέτει επίσης ενεργό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (γνωστός και ως eLSD), πολλαπλούς τρόπους οδήγησης και δίσκους 330 mm μπροστά και 302 mm πίσω.
Αμετάβλητη μηχανική
Κάτω από την κουκούλα όλα παρέμειναν αναλλοίωτα. Έτσι, το Ford Focus ST Edition συνεχίζει να χρησιμοποιεί τον τετρακύλινδρο turbo 2,3 l που χρησιμοποιούν τα υπόλοιπα Focus ST με 280 ίππους και 420 Nm. Σε αυτή την περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αποκλειστικά χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Όλα αυτά του επιτρέπουν να πιάνει μέγιστη ταχύτητα 250 km/h και να ανταποκρίνεται στα παραδοσιακά 0 έως 100 km/h σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.
Αποκλειστικά διαθέσιμο σε πεντάθυρη έκδοση, το Ford Focus ST Edition βλέπει την τιμή του να ξεκινά από το Ηνωμένο Βασίλειο (μία από τις επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές) από 35.785 λίρες (περίπου 41.719 ευρώ). Προς το παρόν δεν υπάρχει καμία ένδειξη για το πόσες μονάδες Focus ST Edition σχεδιάζει να παράγει η Ford.