Με 1914 ίππους και 2360 Nm ροπής, η Rimac Nevera θα μπορούσε μόνο να είναι… βαλλιστικό. Το κροατικό ηλεκτρικό hypersport είχε προηγουμένως δείξει πόσο παράλογα γρήγορο ήταν, όταν τοποθετήθηκε σε αγώνα έλξης (δοκιμή εκκίνησης) ενάντια στη Ferrari SF90 Stradale.
Κανείς δεν μπορεί να κατηγορήσει το SF90 Stradale ότι είναι αργό, αλλά οι 1000 ίπποι του δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα ενάντια στον αντίπαλό του με σχεδόν διπλάσια ισχύ. Ο Mat Watson του Carwow πέτυχε απίστευτα 8,62 δευτερόλεπτα στο Nevera στο κλασικό τέταρτο του μιλίου (402 μέτρα), ένα δευτερόλεπτο λιγότερο από το ιταλικό supercar.
Είναι η διαφορά ανάμεσα στο να είσαι γρήγορος, πολύ γρήγορος και παράλογα γρήγορος.
Τώρα, το κανάλι DragTimes πήγε ένα Rimac Nevera σε μια συγκεκριμένη πίστα για αυτόν τον τύπο διαγωνισμού και κατάφερε να βελτιωθεί αυτή τη φορά, φτάνοντας στο παγκόσμιο ρεκόρ σε τέταρτο μίλι για αυτοκίνητο παραγωγής.
Με έναν απίστευτο χρόνο του 8,58 δευτ και ταχύτητα 269,5 km/h από το Brooks Weisblat του DragTimes έκανε το Rimac Nevera το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο σε τέταρτο μίλι. Και με τη λεπτομέρεια των ηλεκτρικών υπεραθλημάτων να είναι εξοπλισμένα με ελαστικά δρόμου, ένα Michelin Pilot 4S — εντυπωσιακό.
Βάλαμε το βίντεο στο σημείο που ξεκινά η δισκογραφική προσπάθεια, αλλά δεν ήταν το μόνο. Στην πρώτη κιόλας προσπάθεια, ο Nevera έκανε ένα συντριπτικό 8,74s, πέφτοντας στα 8,61s στην επόμενη προσπάθεια (δείτε το βίντεο στην αρχή για να τα δείτε και να μάθετε περισσότερα για το Rimac Nevera).
Για να πάρετε μια ιδέα για το πόσο γρήγορο είναι, το Tesla Model S Plaid, με 1020 ίππους (σχεδόν το μισό), έκανε 9,2 δευτ. (και 245 χλμ./ώρα) στην ίδια άσκηση σε πίστες ειδικά για το σκοπό αυτό.
τρελή επιτάχυνση
Σαν να μην έφτανε αυτό, ο εξοπλισμός μέτρησης που χρησιμοποιήθηκε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μας έδωσε ακόμα περισσότερα νούμερα για την επιτάχυνσή του, που εκ πρώτης όψεως φαίνονται απίστευτα.
Ο καλύτερος χρόνος που καταγράφηκε από τα 0 έως τα 100 km/h ήταν 2,21s (χωρίς rollout) και τα 200 km/h επιτεύχθηκε με εκπληκτικά 5,19s! Όμως δεν σταματά εδώ…
Προκειμένου να έχουμε μια πιο ξεκάθαρη ιδέα της ικανότητας επιτάχυνσης του Rimac Nevera, όποια κι αν είναι η ταχύτητά του, οι ακόλουθες τιμές δεν θα μπορούσαν να είναι πιο σαφείς: 2,95 δευτ. για μετάβαση από 100 km/h σε 200 km/h και 200 km/h h στα 250 km/h, αρκεί μόνο ένα σουρεαλιστικό 2,36s. Είναι «μάτι ορθάνοιχτα»…
Το Rimac Nevera θέτει τον πήχη πολύ, πολύ ψηλά, για όλα τα άλλα ηλεκτρικά υπεραθλήματα που θα ακολουθήσουν. Θα δούμε περισσότερους κατασκευαστές να θέλουν να σφετεριστούν το στέμμα του ταχύτερου ηλεκτρικού υπεραθλητισμού που έγινε ποτέ; Γνωρίζουμε τουλάχιστον έναν που θα θέλει σίγουρα την ευκαιρία του να το κάνει: την Tesla Roadster — η οποία από τότε έχει μετατεθεί για το 2022.