Δεν έχουμε ακούσει ακόμα τον φανταστικό 4.0 ατμοσφαιρικό V12 της Cosworth από τον πάγκο δοκιμών GMA T.50 ουρλιάξτε στις 11.500 σ.α.λ. — όπου φτάνει στη μέγιστη ισχύ των 663 ίππων — ή, τολμήστε, χτυπήστε τον περιοριστή στις 12.100 σ.α.λ.
Αλλά στο τελευταίο βίντεο από την Gordon Murray Automotive βλέπουμε και ακούμε ξανά το νέο βρετανικό supercar, παρόλο που μπορεί να «τραβήξει» μόνο στις 5000 σ.α.λ. Όταν το πρωτότυπο δοκιμής XP2 βγήκε για πρώτη φορά στο δρόμο, δεν επιτρέπονταν περισσότερες από 3000 σ.α.λ.
Αλλά αν ακούγεται τόσο καλό στις 5000 rpm στο δρόμο, μπορούμε μόνο να φανταστούμε πώς θα ακούγεται στις 12.100 rpm.
Το τελευταίο βίντεο για την εξέλιξη του GMA T.50 μας ταξιδεύει ξανά στο αεροδρόμιο Dunsfold (τον διάδρομο του Top Gear). Σε αυτό βλέπουμε ότι το δοκιμαστικό πρωτότυπο XP2, που είχε ήδη παρουσιαστεί σε προηγούμενη περίπτωση, συνοδεύεται τώρα από ένα δεύτερο δοκιμαστικό πρωτότυπο XP3.
Ο Gordon Murray δεν έχασε την ευκαιρία να καθίσει στη μέση της δημιουργίας του και να κάνει μερικούς «διερευνητικούς» γύρους της πίστας, συνοδευόμενος τώρα, στο δεύτερο πρωτότυπο, από τον ανώτερο οδηγό δοκιμών και ανάπτυξης Steve Hayes.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Καθώς πίνετε τον καφέ σας ή παίρνετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με διασκεδαστικά γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.