Και οι δύο κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στη Βρέμη, η αναδιαμόρφωση της C-Class Limousine (saloon) και η Station (βαν) είναι τώρα διαθέσιμα για τα άλλα αμαξώματα: το Coupé και το Cabriolet, με και τα δύο να παρουσιάζουν αρκετές καινοτομίες.
Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζουμε τους νέους εν σειρά τετρακύλινδρους κινητήρες, ξεκινώντας από το C 200 με βενζίνη 184 ίππων , με κίνηση στους πίσω τροχούς 4MATIC ή 4MATIC, στα οποία προστίθεται και το Diesel C 220d με 194 ίππους.
Στην περίπτωση του βενζινοκινητήρα, η παρουσία ενός ηλεκτρικού συστήματος 48 V, γνωστό στη μάρκα με την ονομασία EQ Boost, καθιστά το C 200 ένα ημιυβριδικό και το οποίο, στην επιτάχυνση, δίνει μια ευπρόσδεκτη «ώθηση» 14 ίππων.
Θα ανακοινωθεί και σε αυτές τις δύο νέες εκδόσεις Coupé και Cabriolet, τη Mercedes-AMG C 43 4MATIC, συνώνυμο με βενζινοκινητήρα 3.0 V6 Ισχύς 390 ίππων και 520 Nm ροπής.
Πίνακας με όλους τους κινητήρες:
| Coupé / Cabriolet | C 200 | C 200 4MATIC | C 220 d | AMG C 43 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| Κύλινδροι: Αριθμός/Διάθεση | 4/online | 4/online | 4/online | 6/στο V |
| Μετατόπιση (cm³) | 1497 | 1497 | 1951 | 2996 |
| Ισχύς (hp) / rpm | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| Ισχύς ηλεκτρικού κινητήρα (kW) Ενισχύστε την ανάκτηση | 12 10 | 12 10 | – | |
| μέγιστη ροπή Κινητήρας εσωτερικής καύσης (N·m) / rpm | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
| μέγιστη ροπή Ηλεκτρικός κινητήρας (N·m) | 160 | 160 | – | |
| Επιτάχυνση 0-100 km/h (s) | 7,9 / 8,5 | 8,4 / 8,8 | 7,0 / 7,5 | 4,7 / 4,8 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 239/235 | 234 / 230 | 240 / 233 | 250** |
*προσωρινές αξίες, **ηλεκτρονικά περιορισμένες
Ενημερωμένη αισθητική και καλύτερος εξοπλισμός
Στον τομέα της εξωτερικής αισθητικής, η εξέλιξη είναι ορατή μπροστά και πίσω, με νέους προφυλακτήρες, καθώς και νέες ζάντες αλουμινίου, νέους χρωματικούς συνδυασμούς και στάνταρ προβολείς LED υψηλής απόδοσης — ή MULTIBEAM LED με ULTRA εύρος λειτουργίας μεγάλης σκάλας, ως επιλογή.
Ανακαινίστηκε επίσης το εσωτερικό, το οποίο τώρα διαθέτει ψηφιακό πιλοτήριο 12,3 ιντσών, μεγαλύτερη οθόνη πολυμέσων — 10,25 ιντσών — και νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με κουμπιά ελέγχου αφής. Χωρίς να ξεχνάμε τις διάφορες δυνατότητες προσαρμογής, το νέο σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος τώρα με μια παλέτα 64 χρωμάτων και τη διαθεσιμότητα του πακέτου άνεσης ENERGIZING.
Ως προαιρετικό και νέο, ένα ηχοσύστημα με εννέα ηχεία και ισχύ 225W , τοποθετημένο, από άποψη προσφοράς (και τιμής!), μεταξύ της προτεινόμενης στάνταρ λύσης και της κορυφαίας επιλογής Burmester Surround.
Η ανάρτηση DYNAMIC BODY CONTROL είναι επίσης διαθέσιμη τώρα
Τέλος, στον τομέα της οδήγησης, η εισαγωγή της ανάρτησης DYNAMIC BODY CONTROL με τρία επίπεδα απόσβεσης και σπορ τιμόνι Direct-Steer, καθώς και μια ολόκληρη σειρά προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης έκανε το ντεμπούτο της στην S-Class. DISTRONIC Distance Control, Στοιχεία αλλαγής λωρίδας και πέδησης έκτακτης ανάγκης — όλα μέρος του Active Steering Assistant.
Τιμές; Ακόμα να κυκλοφορήσει
Με ένα λανσάρισμα στην αγορά προγραμματισμένο για τον ερχόμενο Ιούλιο, μόνο και μόνο για να μάθουμε τις τιμές των νέων Mercedes-Benz C-Class Coupé και Cabriolet.