Ο Όμιλος Renault κλείνει δύο σημαντικές συνεργασίες για την παραγωγή μπαταριών στη Γαλλία

Anonim

Ο Όμιλος Renault μόλις έκανε ένα ακόμη σημαντικό βήμα στο στρατηγικό μονοπάτι «Renaulution», ανακοινώνοντας την υπογραφή δύο συνεργασιών στον τομέα του σχεδιασμού και της παραγωγής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα.

Σε μια δήλωση, ο γαλλικός όμιλος με επικεφαλής τον Luca de Meo επιβεβαίωσε την είσοδο σε στρατηγική συνεργασία με την Envision AESC, η οποία θα αναπτύξει ένα gigafactory στο Douai, και αποκάλυψε μια αρχή κατανόησης με την Verkor, η οποία θα μεταφραστεί σε συμμετοχή της ανώτερης Renault. Ομαδοποιήστε στο 20% σε αυτήν την εκκίνηση.

Ο συνδυασμός αυτών των δύο συνεργασιών με το βιομηχανικό συγκρότημα Renault ElectriCity στη βόρεια Γαλλία θα δημιουργήσει περίπου 4.500 άμεσες θέσεις εργασίας στη χώρα αυτή έως το 2030, που θα είναι η «καρδιά» της βιομηχανικής στρατηγικής για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων της Renault.

Luca DE MEO
Luca de Meo, Εκτελεστικός Διευθυντής του Ομίλου Renault

Η στρατηγική μας για τις μπαταρίες βασίζεται στη δεκαετή εμπειρία του Ομίλου Renault και στην επένδυσή του στην αλυσίδα αξίας της ηλεκτρικής κινητικότητας. Οι τελευταίες στρατηγικές συνεργασίες με την Envision AESC και την Verkor ενισχύουν σημαντικά τη θέση μας καθώς διασφαλίζουμε την παραγωγή ενός εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη έως το 2030.

Luca de Meo, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Renault

Οικονομικά τραμ στην Ευρώπη

Ως μέρος της στρατηγικής του για τα ηλεκτρικά οχήματα, ο Όμιλος Renault συνεργάστηκε με την Envision AESC, η οποία θα αναπτύξει ένα γιγαντιαίο εργοστάσιο στο Douai της βόρειας Γαλλίας, με παραγωγική ικανότητα 9 GWh το 2024 και το οποίο θα παράγει 24 GWh το 2030.

Σε μια επένδυση της Envision AESC που θα κοστίσει περίπου 2 δισεκατομμύρια ευρώ, ο Όμιλος Renault ελπίζει να «αυξήσει σημαντικά το ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα και να βελτιώσει σημαντικά την αποδοτικότητα της αλυσίδας παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων του», με στόχο να «παράγει την πιο πρόσφατη τεχνολογία μπαταριών με ανταγωνιστικό κόστος, χαμηλές εκπομπές άνθρακα και ασφαλές για ηλεκτρικά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του μελλοντικού R5”.

Η αποστολή του Ομίλου Envision είναι να είναι ο τεχνολογικός συνεργάτης ουδέτερου άνθρακα της επιλογής για παγκόσμιες επιχειρήσεις, κυβερνήσεις και πόλεις. Ως εκ τούτου, είμαστε ενθουσιασμένοι που ο Όμιλος Renault επέλεξε τις μπαταρίες Envision AESC για την επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων του. Επενδύοντας στην κατασκευή ενός νέου γιγαντιαίου εργοστασίου στη βόρεια Γαλλία, στόχος μας είναι να υποστηρίξουμε τη μετάβαση στην ουδετερότητα άνθρακα, κάνοντας τις μπαταρίες υψηλής απόδοσης μεγάλης εμβέλειας και τα ηλεκτρικά οχήματα πιο προσιτά και διαθέσιμα σε εκατομμύρια αυτοκινητιστές.

Lei Zhang, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Envision Group
Πρωτότυπο Renault 5
Το Renault 5 Prototype προβλέπει την επιστροφή του Renault 5 σε 100% ηλεκτρική λειτουργία, ένα κρίσιμο μοντέλο για το σχέδιο «Renaulution».

Ο Όμιλος Renault εξαγοράζει περισσότερο από το 20% της Verkor

Εκτός από τη συνεργασία με την Envision AESC, ο Όμιλος Renault ανακοίνωσε επίσης την υπογραφή μνημονίου συμφωνίας για την απόκτηση μεριδίου άνω του 20% —το ποσοστό δεν προσδιορίστηκε— στη Verkor με στόχο την ανάπτυξη μπαταρίας υψηλής απόδοσης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα Renault C και ανώτερες κατηγορίες, καθώς και για μοντέλα Alpine.

Αυτή η συνεργασία θα δημιουργήσει, σε πρώτη φάση, ένα κέντρο έρευνας και ανάπτυξης και μια πιλοτική γραμμή για την κατασκευή πρωτοτύπων και την παραγωγή κυψελών και μονάδων μπαταριών, στη Γαλλία, από το 2022.

Ανακαλύψτε το επόμενο αυτοκίνητό σας

Σε δεύτερη φάση, το 2026, η Verkor θα εφαρμόσει ένα σχέδιο για τη δημιουργία του πρώτου γιγα εργοστασίου μπαταριών υψηλής απόδοσης για τον Όμιλο Renault, επίσης στη Γαλλία. Η αρχική ισχύς θα είναι 10 GWh, φτάνοντας τις 20 GWh έως το 2030.

Είμαστε περήφανοι που συνδεόμαστε με τον Όμιλο Renault και ελπίζουμε να πραγματοποιήσουμε, μέσω αυτής της συνεργασίας, το κοινό μας όραμα για την υλοποίηση της ηλεκτρικής κινητικότητας σε μεγάλη κλίμακα.

Benoit Lemaignan, Διευθύνων Σύμβουλος της Verkor
Renault Scenic
Το Renault Scenic θα ξαναγεννηθεί το 2022 με τη μορφή ενός 100% ηλεκτρικού crossover.

Ικανότητα 44 GWh το 2030

Αυτά τα δύο γιγάντια εργοστάσια μπορούν να φτάσουν σε δυναμικότητα παραγωγής 44 GWh το 2030, αποφασιστικός αριθμός για τον Όμιλο Renault ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις που έχει ήδη αναλάβει, οι οποίες στοχεύουν στην επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα στην Ευρώπη έως το 2040 και παγκοσμίως έως το 2050.

Σύμφωνα με τον γαλλικό όμιλο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα αντιπροσωπεύουν ήδη το 90% όλων των πωλήσεων της μάρκας Renault έως το 2030.

Σε ανακοίνωσή του, ο Όμιλος Renault επιβεβαιώνει ότι αυτές οι δύο νέες συνεργασίες «συμβαδίζουν με τα υπάρχοντα προγράμματα», συμπεριλαμβανομένης της «ιστορικής συμφωνίας με την LG Chem, η οποία προμηθεύει επί του παρόντος μονάδες μπαταριών για τη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της Renault και για το επόμενο MeganE». .

Διαβάστε περισσότερα