Σχεδιασμένη για να βοηθά τους ευρωπαίους καταναλωτές να επιλέξουν το σωστό καύσιμο για τα οχήματά τους, ανεξάρτητα από τη χώρα που βρίσκονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), η νέα οδηγία ορίζει, εξαρχής, ότι όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην ΕΕ πρέπει να περάσουν. αυτοκόλλητο με τα νέα ονόματα των καυσίμων δίπλα στο ακροφύσιο της δεξαμενής.
Ταυτόχρονα, οι έμποροι καυσίμων θα πρέπει επίσης να κάνουν αλλαγές στην ονομασία, στις αντλίες, προκειμένου να ταιριάξουν τη νέα ονοματολογία, της οποίας η έναρξη ισχύος έχει προγραμματιστεί για τις προσεχείς 12 Οκτωβρίου, με τη νέα πραγματικότητα.
Οι νέες ονομασίες καυσίμων
Όσον αφορά τις ίδιες τις νέες ονομασίες, στοχεύουν επίσης στη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, επομένως τα γράμματα που προσδιορίζουν τη βενζίνη και το ντίζελ, αντίστοιχα «Ε» και «Β», αναφέρονται στη σύνθεσή τους, στην προκειμένη περίπτωση, που περιέχουν, αντίστοιχα, αιθανόλη και βιοντίζελ στη σύνθεσή του.
Επομένως, οι αριθμοί μπροστά από τα γράμματα "E" και "B" αναφέρονται στην ποσότητα αιθανόλης και βιοντίζελ που υπάρχουν στα καύσιμα. Για παράδειγμα, το Ε5 αναφέρεται στη βενζίνη με 5% αιθανόλη παρούσα στη σύνθεσή της. Όλες οι ονομασίες και τι σημαίνουν.
| Ετικέτα | Καύσιμα | Σύνθεση | Ισοδυναμίας |
|---|---|---|---|
| Ε5 | Βενζίνη | 5% αιθανόλη | Συμβατικές βενζίνες 95 και 98 οκτανίων |
| Ε10 | Βενζίνη | 10% αιθανόλη | Συμβατικές βενζίνες 95 και 98 οκτανίων |
| Ε85 | Βενζίνη | 85% αιθανόλη | Βιοαιθανόλη |
| Β7 | Ντίζελ | 7% βιοντίζελ | συμβατικό ντίζελ |
| Β30 | Ντίζελ | 30% βιοντίζελ | Μπορεί να διατεθεί στην αγορά ως BioDiesel σε ορισμένους σταθμούς |
| XTL | Ντίζελ | Συνθετικό ντίζελ | |
| Η2 | Υδρογόνο | ||
| CNG/CNG | Συμπιεσμένο Φυσικό Αέριο | ||
| LNG/LNG | Υγροποιημένο φυσικό αέριο | ||
| LPG/GPL | Υγροποιημένο Αέριο Πετρελαίου |
Το ζήτημα της συμβατότητας
Όσον αφορά τη συμβατότητα, ένα όχημα E85 μπορεί επίσης, από την αρχή, να χρησιμοποιεί βενζίνη E5 και E10, αλλά δεν συμβαίνει το αντίθετο — για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί για κατανάλωση E5 δεν μπορεί να χρησιμοποιεί E10. ένα όχημα «H», δηλαδή τύπου κυψελών καυσίμου, δεν είναι συμβατό με τίποτα άλλο. και, τέλος, τα αυτοκίνητα «G» (κάποιος τύπος αερίου) θα μπορούν, καταρχήν, να χρησιμοποιούν τον τύπο του καυσίμου που προορίζονται για αυτά, αλλά και τη βενζίνη.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Εφαρμόζεται επίσης εκτός ΕΕ, αυτή η νέα ευρωπαϊκή οδηγία είναι το αποτέλεσμα μιας κοινής προσπάθειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσικλετών (ACEM), της Ένωσης Διανομέων Καυσίμων (ECFD) της οντότητας η οποία υπερασπίζεται τα συμφέροντα των εταιρειών διύλισης πετρελαίου με την ΕΕ (FuelsEurope) και την Ένωση Ανεξάρτητων Προμηθευτών Καυσίμων (UPEI).