…ήταν UMM. Γιατί; Αυτό θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε στις επόμενες γραμμές.
Αφού δώσαμε το 4-0 του υπόλοιπου κόσμου σε αυτό το άρθρο, ο Razão Automóvel επιστρέφει στις αναλογίες του ποδοσφαίρου. Και όλα αυτά γιατί η Πορτογαλία στέφθηκε χθες Πρωταθλήτρια Ευρώπης ποδοσφαίρου επικρατώντας της Εθνικής Γαλλίας με 1-0. Με τον καλό Πορτογάλο τρόπο, το κάναμε με ιδρωμένο τρόπο. Χάρη στη δύναμή μας! Ήμασταν το UMM αυτού του Ευρωπαίου.
Όπως το τζιπ εθνικής παραγωγής (το οποίο περιέργως ήταν εξοπλισμένο με γαλλικό κινητήρα), δεν ήμασταν οι ταχύτεροι, δεν ήμασταν αυτοί που σκοράραμε περισσότερο και βασίσαμε όλες μας τις επιδόσεις στη σταθερότητα, την αξιοπιστία και την ικανότητα να ξεπερνάμε τις πιο απότομες εμπόδια. Ακριβώς όπως το UMM. Χωρίς αστέρια και πάντα με γνώμονα την ταπεινοφροσύνη εντός και εκτός γηπέδου – το UMM ήταν επίσης ένα ταπεινό τζιπ μέσα και έξω.
Απέναντι στην ισχυρή και γρήγορη Bugatti Chiron της γαλλικής ομάδας, η Πορτογαλία απάντησε με την ανθεκτικότητα του UMM – ένα είδος αναδημιουργίας του διάσημου μύθου του «Λαγού και της Χελώνας» σε έκδοση αυτοκινήτου. Όταν η βενζίνη άρχισε να τελειώνει από τον ισχυρό γαλλικό κινητήρα, η Πορτογαλία έβαλε τις ταχύτητες σε ταχύτητα και η νίκη ήρθε αργά, αλλά τα κατάφερε! – Έπρεπε να περιμένουμε μέχρι το 108ο λεπτό της παράτασης για τον επιθετικό του Έντερ.
Φυσικά, αυτή η αναλογία γίνεται σε σχέση με το ομαδικό πνεύμα και την αλληλοβοήθεια της ομάδας μας, γιατί αν αφορούσε την ατομική αξία των παικτών μας, τότε δεν μας έλειπαν τα supersports στην ομάδα… Μια τελευταία λέξη για τον μηχανικό Fernando Santos, δεν θα είχα κουρδίσει όλα τα κομμάτια του UMM μας τόσο καλά και η νίκη δεν θα ήταν δυνατή.