Δεν φαίνεται να έχουν περάσει καν πέντε λεπτά μετά τη δοκιμή μας στο BMW M4 Competition και είμαστε ήδη σε θέση να σας μεταφέρουμε τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, αποκλειστικά σε εθνικό επίπεδο, των μελλοντικών εκδόσεων των M3 και M4, δηλαδή της άνευ προηγουμένου M3 Touring και η πιο προβλέψιμη M4 Cabrio .
Ξεκινώντας από το πιο αναμενόμενο M3 Touring , αυτή πιάστηκε να «παίζει» στο χιόνι στις χειμερινές της δοκιμές. Πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για αυτό, καθώς θα συμβεί μόνο τον επόμενο χρόνο, το 2022.
Θα είναι η πρώτη φορά που θα έχουμε μια πεντάθυρη M3 με τη μορφή ενός πολύ πιο πρακτικού βαν — τέλος, αντίπαλος του M για τα πολύ επιτυχημένα Audi RS 4 Avant και Mercedes-AMG C 63 Station.
Ήταν ίσως η πιο ζητούμενη παραλλαγή των διευθυντών BMW M σε πολλές γενιές του σπορ αυτοκινήτου τους, αλλά το πιο κοντινό που έχουμε φτάσει μέχρι τώρα στο να αποκτήσουμε ένα φορτηγό M3 ήταν απλώς ένα λειτουργικό πρωτότυπο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Δεν αναμένονται μηχανικές διαφορές για τα σεντάν M3 και M4 Coupé. Θα μοιράζεται μαζί τους όχι μόνο τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα twin-turbo, 3,0 λίτρων, αλλά και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και, πιθανότατα, τη μελλοντική τετρακίνηση. Μένει να δούμε αν, όπως οι M3 και M4 που ήδη γνωρίζουμε, θα έχει επίσης μια «βασική» έκδοση 480 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων — ελπίζουμε…
BMW M4 Cabrio
Αν το M3 Touring είναι μια άνευ προηγουμένου εξέλιξη στην ιστορία αυτών των γερμανικών σπορ αυτοκινήτων, το M4 Cabrio ήταν πολύ πιο προβλέψιμο ότι θα συνέβαινε. Και όπως δείχνουν οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν σε αστικό περιβάλλον - όπου το καμουφλάζ καλύπτει μόνο ένα μικρό μέρος του αμαξώματος - φαίνεται ότι είναι έτοιμο να αποκαλυφθεί στο σύνολό του. Όπως αναφέραμε για το M3 Touring, θα πρέπει να μοιράζεστε τα πάντα με τα «αδέρφια» M3 sedan και M4 Coupé.
Το λανσάρισμά του θα γίνει αργότερα φέτος, με τις πρόσφατες πληροφορίες να προχωρούν ότι η παραγωγή του θα ξεκινήσει τον ερχόμενο Ιούλιο, οπότε αναμένεται η εμπορευματοποίησή του να ξεκινήσει μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.
Καταργώντας τη μεταλλική οροφή του προκατόχου του - όπως είδαμε στη νέα Σειρά 4 Cabrio - είναι αναμενόμενο ότι η διαφορά βάρους για την M4 Coupé θα μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τα περίπου 250 kg που κατέγραψε η προηγούμενη γενιά. Κάτι που θα είναι καλά νέα, αν σκεφτεί κανείς ότι οι νέες M3 και M4 «πήχυναν» πολύ σε σχέση με τους προκατόχους τους.