Αφού αποκάλυψε τους πρώτους αριθμούς του i4 πριν από μερικές εβδομάδες, η BMW αποφάσισε τώρα να κάνει γνωστούς τους πρώτους αριθμούς του πρώτου της ηλεκτρικού SUV, το iX3.
Το iX3 που αποκαλύφθηκε με τη μορφή πρωτοτύπου στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2018, έχει προγραμματιστεί να φτάσει τον επόμενο χρόνο και, αν κρίνουμε από το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε και τις αποκαλύψεις που αποκάλυψε η BMW, όλα δείχνουν ότι θα διατηρήσει ένα πιο συντηρητικό στυλ.
Προερχόμενος δηλαδή από την X3, είναι πολύ πιθανό να μας περάσει στο δρόμο, χωρίς να καταλάβουμε ότι πρόκειται για την πρωτοφανή και 100% ηλεκτρική έκδοση του γερμανικού SUV. Φαίνεται ότι οι φουτουριστικές γραμμές περιορίζονταν στα i3 και i8.
Αριθμοί BMW iX3
Με περισσότερη βεβαιότητα πέρα από την εμφάνισή του, αποκαλύπτονται μερικά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Για αρχή, η BMW αποκάλυψε ότι ο ηλεκτροκινητήρας που θα χρησιμοποιήσει το iX3 θα πρέπει να φορτίζει 286 ίπποι (210 kW) και 400 Nm (προκαταρκτικές τιμές).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Το πιο ενδιαφέρον πράγμα είναι ότι, με το να βρίσκεται στον πίσω άξονα, θα στέλνει ισχύ μόνο στους πίσω τροχούς, μια επιλογή που η BMW δικαιολογεί όχι μόνο με το γεγονός ότι αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη απόδοση (και επομένως μεγαλύτερη αυτονομία) αλλά πλεονέκτημα της ευρείας εμπειρίας της μάρκας σε μοντέλα με κίνηση στους πίσω τροχούς.
Μια άλλη πτυχή που πρέπει να τονιστεί είναι η ενσωμάτωση του ηλεκτροκινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και των αντίστοιχων ηλεκτρονικών σε μια ενιαία μονάδα, με αποτέλεσμα μια πιο συμπαγή και ελαφρύτερη εγκατάσταση. Αυτή η 5η γενιά τεχνολογίας BMW eDrive είναι επομένως σε θέση να βελτιώσει την αναλογία ισχύος προς βάρος ολόκληρου του συστήματος κατά 30% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.
Όσο για τις μπαταρίες, έχουν χωρητικότητα 74 kWh και, σύμφωνα με την BMW, θα επιτρέψει το ταξίδι περισσότερα από 440 km μεταξύ των αποστολών (κύκλος WLTP). Η βαυαρική μάρκα επισημαίνει επίσης ότι η κατανάλωση ενέργειας θα πρέπει να είναι μικρότερη από 20 kWh/100 km.