Το Ford Focus, το οποίο λανσαρίστηκε το 2018, ετοιμάζεται να δεχτεί μια ανανέωση μέσης ζωής για να παραμείνει ανταγωνιστικό σε μια κατηγορία που, τα τελευταία δύο χρόνια, έχει δει την άφιξη νέων γενιών μοντέλων όπως το Volkswagen Golf, το Peugeot 308 ή το Opel Astra.
Αφού πριν από λίγους μήνες είδαμε ένα πρωτότυπο του van σε χειμερινές δοκιμές, τώρα ήρθε η ώρα η έκδοση hatchback να «πιαστεί» στις καλοκαιρινές δοκιμές στη νότια Ευρώπη.
Είναι ενδιαφέρον ότι και στις δύο περιπτώσεις τα πρωτότυπα που χρησιμοποιήθηκαν αντιστοιχούσαν στην πιο περιπετειώδη έκδοση της σειράς Focus, την Active.
Τι έπεται?
Προφανώς, δεδομένου ότι πρόκειται για ένα restyling και όχι για νέα γενιά, οι αλλαγές θα πρέπει να είναι περιορισμένες, κάτι που είναι πολύ εμφανές στα πρωτότυπα που έχουν ήδη φωτογραφηθεί. Ωστόσο, στο μπροστινό μέρος είναι αναμενόμενη η υιοθέτηση πιο λεπτών προβολέων, νέων φώτων ημέρας και ακόμη και επανασχεδιασμένης μάσκας και προφυλακτήρων.
Στο πίσω μέρος οι αλλαγές θα πρέπει να είναι ακόμα πιο διακριτικές, κάτι που φανερώνει εύκολα η παρουσία καμουφλάζ αποκλειστικά στην περιοχή των προβολέων. Επομένως, το πιο πιθανό είναι ότι οι καινοτομίες εκεί περιορίζονται σε επανασχεδιασμένους και λεπτούς προβολείς και, ίσως, σε έναν ελαφρώς επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα.
Στο πλάι, το Focus δεν πρέπει να δέχεται αλλαγές.
Όσον αφορά το εσωτερικό, και παρόλο που δεν έχουμε εικόνες που να μας επιτρέπουν να αναμένουμε πολλά από αυτά που θα αλλάξουν εκεί, αναμένονται καινοτομίες στον τομέα της συνδεσιμότητας, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας πιθανόν να λάβει ενημέρωση και να εμφανιστεί ακόμη και στο μεγαλύτερη οθόνη.
Προς το παρόν, δεν είναι γνωστό εάν η ενημέρωση του Ford Focus θα περιλαμβάνει την άφιξη νέων κινητήρων, ειδικά υβριδικών εκδόσεων. Όσο για αυτή την υπόθεση, και λαμβάνοντας υπόψη ότι η πλατφόρμα C2 στην οποία βασίζεται, και η οποία είναι κοινή με την Kuga, υποστηρίζει αυτού του είδους τις λύσεις, υπάρχουν φήμες ότι το Focus μπορεί να λάβει μια υβριδική plug-in έκδοση.
Λαμβάνοντας υπόψη τη δέσμευση της Ford να εξηλεκτρίσει ολόκληρο το χαρτοφυλάκιό της, που θα κορυφωθεί, στην Ευρώπη, με μια γκάμα που θα αποτελείται μόνο από 100% ηλεκτρικά μοντέλα από το 2030 και μετά, η ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης της υβριδικής γκάμας Focus (η οποία έχει ήδη ήπιες εκδόσεις) με μια plug-in υβριδική παραλλαγή δεν θα ήταν έκπληξη.