Η τρίτη γενιά Volkswagen Touareg είναι κοντά στο να γίνει γνωστή. Η γερμανική μάρκα ανακοίνωσε την ημερομηνία παρουσίασής της για τις 23 Μαρτίου, στο Πεκίνο της Κίνας.
Οι δύο προηγούμενες γενιές πουλήθηκαν συνολικά περίπου ένα εκατομμύριο μονάδες και, όπως και οι προκάτοχοί του, το νέο Touareg θα πάρει τη θέση του ως η κορυφή της γκάμας στη Volkswagen. Η αρχική παρουσίαση του μοντέλου στην Κίνα δικαιολογείται από το γεγονός ότι είναι η χώρα όπου οι πωλήσεις SUV αυξάνονται περισσότερο, εκτός από το ότι είναι, φυσικά, η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο.
Η τρίτη γενιά, λαμβάνοντας υπόψη το σκίτσο που παρουσιάζεται, αποκαλύπτει ένα πιο λαξευμένο, μυώδες και γωνιακό σχέδιο από την τρέχουσα γενιά. Καλύτερα από ένα σκίτσο, για να έχετε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι θα είναι το μελλοντικό Volkswagen Touareg, απλώς δείτε το T-Prime GTE Concept 2016, το οποίο προσδοκά το νέο μοντέλο με μεγάλη πιστότητα. .
Η ενσωματωμένη τεχνολογία ξεχωρίζει
Το νέο αμάξωμα κρύβει την πλατφόρμα MLB Evo, την ίδια που μπορούμε ήδη να βρούμε στα Audi Q7, Porsche Cayenne ή ακόμα και στην Bentley Bentayga.Όσο high-end κι αν είναι, περιμένετε μια άφθονη παρουσία τεχνολογίας. Ξεχωρίζει, σύμφωνα με τη δήλωση της μάρκας, για την παρουσία του Πιλοτήριο Innovision — ένα από τα μεγαλύτερα ψηφιακά πάνελ στην κατηγορία, που υποδηλώνει επίσης ένα νέο σύστημα infotainment. Δεν σταματά στο εσωτερικό, καθώς το νέο Volkswagen Touareg θα διαθέτει επίσης πνευματική ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης σε τέσσερις τροχούς.
Plug-in υβριδικό με εγγυημένη παρουσία
Όσον αφορά τους κινητήρες, δεν υπάρχουν ακόμη τελικές επιβεβαιώσεις. Είναι γνωστό ότι θα υπάρχει ένα plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης ακριβώς όπως το T-Prime GTE concept, με τις φήμες να πηγαίνουν κάτω από τους υπερτροφοδοτούμενους τετρακύλινδρους κινητήρες – τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Οι κινητήρες V6 είναι μια πιθανότητα λαμβάνοντας υπόψη αγορές όπως η Βόρεια Αμερική, αλλά ξεχάστε τις υπερβολές όπως η πρώτη γενιά V10 TDI.
Όπως και τα άλλα μεγάλα SUV του γερμανικού ομίλου, η ηλεκτροκίνηση θα καλύψει και την υιοθέτηση του ηλεκτρικού συστήματος 48V, επιτρέποντας τη χρήση εξοπλισμού όπως ηλεκτρικές μπάρες σταθεροποίησης.