Για να τιμήσει την 20η επέτειό του, το Euro NCAP συγκέντρωσε το παρελθόν και το παρόν της ασφάλειας των αυτοκινήτων. Οι διαφορές είναι ξεκάθαρες.
Ο Euro NCAP, που ιδρύθηκε το 1997, είναι ο ανεξάρτητος οργανισμός που είναι υπεύθυνος για την αξιολόγηση της ασφάλειας των νέων μοντέλων στην ευρωπαϊκή αγορά, συμβάλλοντας στη μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων. Τα τελευταία 20 χρόνια έχουν επενδυθεί περίπου 160 εκατομμύρια ευρώ.ΑΥΤΟΠΑΙΔΕΙΑ: Γιατί γίνονται τα «crash tests» με 64 km/h;
Την εβδομάδα της 20ης επετείου του, το Euro NCAP δεν θέλησε να αφήσει κενή την ημερομηνία και αποφάσισε να συγκρίνει δύο μοντέλα από διαφορετικές εποχές για να κατανοήσει την εξέλιξη της ασφάλειας των αυτοκινήτων σε αυτό το διάστημα. Τα πειραματόζωα ήταν το "παλιό" Rover 100, του οποίου η βάση χρονολογείται από τη δεκαετία του '80, και το πιο πρόσφατο Honda Jazz. Οι διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων είναι σαφείς:
Εκτός από το προφανές τεχνολογικό σοκ, που προέκυψε από τα 20 χρόνια που χωρίζουν τα δύο μοντέλα, υπενθυμίζουμε ότι το Rover 100 σημείωσε ένα από τα χειρότερα αποτελέσματα που έγιναν ποτέ σε δοκιμές ασφαλείας. Αντίθετα, το νέο Honda Jazz όχι μόνο πέρασε τις δοκιμές με διάκριση, αλλά βραβεύτηκε από τον Euro NCAP ως το ασφαλέστερο μοντέλο στο B-segment.
Πολύ περισσότερος λόγος για να ανταλλάξετε το παλιό σας αυτοκίνητο με ένα νεότερο μοντέλο.